华菱

据数据宝消息，截至目前，已披露半年报的公司中，有44家公司前十大流通股东中出现社保基金身影，其中增持12家，新进15家，减持8家，9家持仓未发生变动。新进增持超千万股的是汤臣倍健、恩华药业、良信电器、长信科技。社保基金新进汤臣倍健1683万股排在首位，二季度末持仓市值3.31亿元

简介：汉马科技始建于1970年，79年进入专用车行业，04年进入重卡行业，12年进入核心零部件行业，16年进入新能源商用车行业，20年成为浙江吉利新能源商用车集团有限公司控股子公司。发展成为集整车、专用车、动力总成三大业务板块的现代化集团公司，拥有华菱汽车、星马汽车、汉马动力三大品牌，主导产品为重型卡车、重型专用车、新能源商用车、动力总成等系列产品，出口全球60多个国家地区。拥有国家级企业技术中心、国家级工业设计中心、安徽省专用汽车工程技术研究中心、安徽省重型专用车发动机工程研究中心和博士后科研工作站，与国内外知名研发机构和高校有长期的技术合作关系，依托吉利商用车研究院，有一流的技术创新和研发能力

经济日报-中国经济网北京8月28日讯 早盘，钢铁股集体持续活跃，截至发稿，华菱钢铁涨停，首钢股份涨逾3%，三钢闽光(002110)、韶钢松山等涨逾2%，八一钢铁、方大特钢、新钢股份、柳钢股份等涨逾1%，其他多股也有不错的表现。 消息面上，世界钢铁协会最新数据显示，2020年7月份全球64个纳入世界钢铁协会统计国家和地区的粗钢产量为1.527亿吨，同比下降2.5%。具体国内数据来看，7月份中国粗钢产量为9340万吨，同比提高9.1%，1-7月份中国粗钢产量为5.96亿吨，同比提高3.3%

2018年下半年，重卡市场在7、8月遭遇“两连降”后，9月继续遭遇不小的下滑。由于上半年的“强势”表现的积累，重卡市场虽在7、8、9月连降三月，但累计销量仍达到89.59万辆，较去年同期仍有2%的增幅，全年累销破百万看来仍很乐观。 第一商用车网最新获悉，2018年9月份，我国卡车市场共计销售29.22万辆，环比增长6%，同比下降8%

２月１０日，一条“湘钢产品撑起中国第一高楼”的微信，在湘钢职工的微信朋友圈频繁转发。微信中说，中国第一高楼上海中心大厦建筑所需的钢结构钢板总共６万多吨，全都由湘潭华菱湘钢提供。 华菱湘钢相关负责人说，上海中心大厦业主方对钢板的抗震性能、表面质量提出了很高的要求，像凹坑、划伤、裂纹这样的缺陷绝对不能出现

项目概要：本项目为企业内部实施的产品结构技术改造项目，项目主要在原有的连铸机基础上，调整产品结构，新增1台r12m半径特厚板坯连铸机及其相关配套设施，连铸机设计年生产120万吨特厚板坯。项目建成后新增连铸机与原有连铸生产线交替生产，不增加连铸坯的产能。 公众参与的目的是收集工程影响范围内民众对项目建设的观点、要求和愿望

9月15日下午，河南客户走进华菱星马参观考察，营销分公司总经理助理张俊陪同参观并与客户一行座谈。 在华菱重卡四大工艺生产车间，客户一行从板材看起，经冲压、焊装、涂装、总装车间，最后亲眼见证一辆辆重卡底盘驶下生产线。张俊向客户一行介绍了华菱重卡底盘的工艺设计，他说：“驾驶室，我们选择宝钢高强度板材，采用高精度模具，全自动焊接机器人焊接，其强度和安全性能得到有效保障；涂装车间主要设备均选用国内外一流产品，关键设备选用国际顶尖产品，车身外观质量达到国内领先水平；车架大梁采用6000吨压机一次性冲压完成，抗疲劳度及承载能力显著提高，同时车架采用鱼腹式结构，不仅提升了抗冲击能力，还降低了发动机布置重心，使整车行驶更加稳定

kf94口罩逾2.56万只、防护服5516套，韩国空运至上海，再从上海走陆路运输12小时抵达长沙。面对当前国内医疗防护物资短缺的严峻形势，华菱湘钢委托韩国湘钢，通过各种渠道在海外采购了3.5吨医疗防护物资。2月5日，物资抵达省红十字会，驰援抗“疫”一线

1、国家统招2021年全日制公办信息安全相关专业大学本科及以上应届毕业生，取得相应毕业证及学位证。其中大学本科要求一本院校毕业，双一流院校优先； 3、信息安全相关专业的双一流院校大学本科毕业生，可享受硕士研究生试用期工资和安家费待遇。 1、登陆湖南华菱湘钢官方网站[URL]校园凯发官方首页的人才招聘凯发官方首页主页进行网申

散热风扇按电源电压来分类可以分为三类：DC直流风机，AC交流风机，EC风机； AC交流风机常用电源电压有110V、220V、380V等， EC风机则DC，AC电源电压都可通用， 那么AC交流风机与EC风机两者各自优势与劣势是体现在哪里呢？ 经过华菱电气技术技术总监黄工实际测试散热风扇的数据得出以下结论： 风扇劣势：风扇功率高，转速受电压及频率影响，无堵转保护，转速可调范围小。 EC散热风扇： 风扇优点：风扇功耗低，转速可调范围宽，有堵转保护，可做全电压及DC电压供电。 风扇劣势：风扇电路复杂，成本高