轨道车
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祝贺石家庄通达铁路学校成功举办中国铁建电气化局集团第一届职工职业技能比赛！ 在石家庄通达铁路学校举办的中国铁建电气化局集团第一届职工职业技能比赛已经顺利结束！ 这次赛事，在42名参赛队员中，有14名是经过通达学校的学习和培训，考取了轨道车司机的驾驶证后，分配到电气化局工作的，在校期间打下了良好的理论基础，经过企业的培训和磨练，成为了企业的优秀员工。 本次大赛中，在我校学习培训过的张鹏获得了大赛所设的两项第一名，以我校毕业生为主组建的三公司代表队获得了团体第一名。 昔日，通达学子以校为荣，今天，通达学校以你们为荣，通达学校全体师生团结奋斗，共同创造学校的美好明天，共同成就通达学子的靓丽人生
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设计研发、制造、销售、服务于一体的仓储物流搬运设备专业制造企业，年生产能力达600台以上，是专业生产电瓶车、电动平车、蓄电池无轨平车、蓄电池牵引车、平板拖车的厂家。主要产品系列有BD系列（1T-30T）蓄电池固定平台搬运车（简称电瓶车），15T-25T专用PC构件运输车定点生产单位，KP系列（5T-100T）各种电动低压供电，交流转直流供电，蓄电池供电，电缆卷筒及拖缆供电等轨道车、KPW系列（5T-50T）蓄电池无轨平车、PT系列（1T-50T）平板拖车五大系列，50多个品种，还可以为用户实际需要量身定做各类非标搬运产品。
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赵超峰一行乘坐轨道车实地察看了隐士沟大桥、道口等线路设备安全状况和马岭山车站、工区的基础安全设施，对站段、货场、职工生活区的用电、消防等进行全面检查。 赵超峰在调研中指出，一要牢固树立安全发展理念，时刻绷紧安全生产这根弦，全面落实安全生产责任制，做到“生产必须安全，安全促进生产”。二要全面开展安全隐患排查，按照集团安全生产大检查活动安排，深入排查影响安全生产的突出问题和薄弱环节，采取有力措施，认真整改到位，确保运输安全
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通俗地讲rgv轨道车是智能自动化轨道车，轨道车是普通轨道车，只能前进、后退、转弯。rgv轨道车的供电方式多采用低压轨道取电和滑触线取电，而普通轨道车的供电方式有:蓄电池、电缆、低压轨道取电、滑触线，根据运行时间和距离选择。 rgv轨道车可以与上位机或WMS通信系统，下放指令，实现无人自动化运行
据悉，合肥轨道交通3号线南延线起于馆陶站，沿杭口河大道青龙路站前路金寨南路翡翠路铺设，连接3号线幸福坝站。 线路全长11.3公里，共设8个车站，均为地下车站。 3号线南延线主线线路及进出线累计铺轨全长20.545公里，设有下派河路站和站前路站两处铺轨基地，后期同步铺轨施工
电动公铁两用牵引车为何受客户偏爱？ 随着现代运输成本的不断提升，汽油价格一直高居不下，为了满足不同重量货物的运输，许多的企业和工厂在重型货物运输时明智的选择了铁路轨道运输，因为这样不仅节约成本，而且轨道坚固耐用使用寿命较长。当然轨道铺设也不是件简单的事情，从初期的实地考察，地面是否加固等一系列技术类的问题再到后期列车正常运行后的牵引和编组作业如何进行，都是必须考虑的因素。 说完轨道，接下来就该说说在铁路使用的设备——牵引车了