挡风玻璃

4S店货架又称为汽配库货架、汽车货架；4S店货架根据汽车品牌特点、库房面积及要求，一般采用组合式结构（阁楼货架+中型货架），针对汽车行业备件特点及存放形式；设计了适合其储存的专业汽车4S店货架：包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、车门冀子板架、轮胎架、挂件架、减震器架、消音器架、油料架、保险杠架等；单元货架每层承重为200-400kg不等。外型美观；根据汽车CI标志要求，货架表面可配置不同色彩。由于4S汽车模式的兴起，4S店的专用货架也得到一定的市场份额

Dabco NE1070是一款无散发的凝胶型聚氨酯低气味催化剂，它会反应到聚氨酯基体中，所以不会产生有机挥发物； 通过汽车排放标准VDA 278方法进行分析表明Dabco NE1070反应后无挥发物排放，解决了催化剂用于汽车工业时会产生恶臭以及排放，从而造成挡风板起雾与乙烯基染色的问题，因此Dabco NE1070特别适用于车用聚氨酯软泡的生产； Dabco NE1070是 Dabco 33-LV 的一种无散发替代品，还能用在硬质泡沫和 CASE 应用中； Dabco NE1070在MDI系统推荐使用量为0.50-1.5PPHP（每一百份多元醇），在TDI系统推荐的用量为0.4-0.7 PPHP。 Dabco NE1070催化剂为二苯基亚甲基二异氰酸酯（MDI）和甲苯二异氰酸酯（TDI）聚氨酯发泡软质模塑泡沫塑料的第二代新型非散发性（non-emission NE）凝胶催化剂。Dabco NE1070催化剂在保持泡沫性能的同时，还能与聚氨酯发泡塑料基体形成紧密的化学结合

当我们使用工业盐时，它在我们的日常生活中扮演什么角色？山东海洋之星化工科技有限公司作为山东工业用盐的生产厂家，在我们的日常生活中发挥了重要作用！ 1.木制家具使用时间长，很可能会蛀虫。此时，用工业用盐水擦拭家具表面，以防蛀虫； 2.家里的扫帚长时间使用后会用完。我们可以将新买的扫帚在工业用盐水中浸泡片刻，然后在干燥后使用，以防止脱发； 3.用盐水洗藤和竹器会更耐用； 4.家里的青铜器上有黑点，不能擦掉，很容易用盐洗掉； 5.如果院子里杂草长得很快，就在杂草上撒一些工业盐，3或4天后就会起作用； 6.木材长时间使用后会变黑，用盐水擦拭后可以回收； 7.对于家中的湿木炭，在其上撒一些盐水，干燥后使用，效果良好； 8.对于司机来说，冬季的问题是玻璃结霜和结冰

经常开车的人会发现，车在停放的时候，会有很多小广告出现在车窗和挡风玻璃上，这样开车会影响我们的视觉，产生视觉疲劳，而且小广告或多或少会对车产生损耗，所以我们要防小广告。 首先，要注意车窗上的小广告，特别是卡片，最好手动去除，有些人为了方便，采用升降车窗的方法，这样对车的玻璃不好，同时小卡片可能会进入玻璃和车门的夹缝中。 第二，防止小广告，主动出击，在停车时做好警示作用，让其不发小广告

如今 城市道路交通网络越来越复杂 这让有车一族在出行时不得不借助各种导航工具。不过 包括百度地图、高德地图等在内的主流导航工具普遍依托于手机平台 这就导致车主在行车时不得不一心两用 常常因为要观察导航路线而造成不必要的麻烦甚至交通事故。根据一项权威数据调查了解到 在近年来发生的一系列交通事故中 因为车主分心或大意造成的事故高达 6 成以上

大多数车主对如何驾驶和节省燃料特别感兴趣？我从没想过汽车保温膜能节省更多的油！小边也真的提高了知识，那么汽车保温膜对油耗有什么影响呢？汽车保温膜不仅能改善汽车内部环境，避免皮肤燃烧，还能降低汽车的油耗。汽车保温膜对油耗有什么影响？ 在炎热的天气里，温度可以在1-2小时内达到50-60摄氏度。车窗玻璃传递到车内的热量约占车内总热量的40%

pc板材加工工艺有许多，不同类型的pc板材，其加工工艺也各不相同。PC板可进行切开、钻孔、铣槽、雕琢、折弯、热压、抛光、印刷等加工。pc板材有通明，黑色，赤色，茶色多种色彩，尺度可根据客户来图来样进行定做

西安新闻网讯 今天9时20分许，西安航天西路东门菜市场附近发生一起交通事故，一辆银色的小轿车行驶时突然失控，撞倒了多名行人及电动车骑行者，致7人受伤，其中包括一名辅警。目前，该肇事司机已被交警部门控制，经检验鉴定，已排除酒驾、毒驾嫌疑。 据了解，事故车辆车头受损严重，副驾驶位置前挡风玻璃碎裂

一起来看看在四川夹层玻璃是如何制作的？ 随着工业技术的不时开展与进步，为了顺应玻璃中间层的不时变化开展，追求更高的能源效益，在四川夹层玻璃消费技术工艺也渐渐开展起来。下面就一起来看看吧~ 夹层玻璃的主要组成是经过高压釜、间歇式或者是连续式真空层压，及现场浇注以及快速熔合射频层压技术加工完成的。夹层玻璃一改传统玻璃又脆又硬的特性，普遍应用于四上风挡玻璃、透明窗口、停业厅等的隔离连续

汽车膜主要是用于隔热隔紫外线，但是不少贴膜后的汽车透光率很低，根据《机动车运行安全技术条件》中的标准，汽车前挡风玻璃以及其他在驾驶者视线范围内的玻璃可见光透过率不能低于70%，而客车，校车等发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车的所有车窗玻璃的可见光透过率均不能低于50%。因此车管所需要使用专业的设备进行检测，本文将主要介绍车管所专用LS110透光率计的使用方法以及一些注意事项。 以林上LS110为例，我们来介绍一下这款车管所专用透光率计的使用方法