地下建筑
森林海小区位于政务区习友路与翡翠路交口,占地127.6亩,总建面积约25.6万平米,其中地上建筑面积约18.7万平米,地下建筑约6.9万平米。容积率2.18,和市场上的纯高层小区相比,森林海是容积率最低的,所以居住的舒适度非常高。社区遵循生态、自然的规划设计理念,建筑密度仅13%绿化率高达49.3%,是政务区不可多得生态纯氧社区之一
简要描述:HTF-IV-NO8双速斜流式高温消防排烟风机 HTF系列消防高温排烟风机适用于高层建筑、地下建筑及隧道、烘房等通风换气或高温排烟。 HTF系列消防高温排烟风机广泛应用于高级民用建筑、烘箱、地下车库、隧道等场合。 该系列风机具有耐高温性能良好,适用范围广,效率高,占地比离心风机少、安装方便等特点
房地产开发企业建造的地下停车场(车库)是否缴纳房产税? 导读: 一、根据《国家税务总局关于房产税城镇土地使用税有关政策规定的通知》(国税发〔2003〕89号)规定:“一、关于房地产开发企业开发的商品房征免房产税问题 鉴于房地产开发企业开发的商品房在出售前,对房地产开发企业而言是一种产品,因此,对房地产开发企业 鉴于房地产开发企业开发的商品房在出售前,对房地产开发企业而言是一种产品,因此,对房地产开发企业建造的商品房,在售出前,不征收房产税;但对售出前房地产开发企业已使用或出租、出借的商品房应按规定征收房产税。” 二、根据《财政部国家税务总局关于具备房屋功能的地下建筑征收房产税的通知》(财税〔2005〕181号)规定:“二、自用的地下建筑,按以下方式计税: 3.对于与地上房屋相连的地下建筑,如房屋的地下室、地下停车场、商场的地下部分等,应将地下部分与地上房屋视为一个整体,按照地上房屋建筑的有关规定计算征收房产税。”?
吉林白石材在使用过程中经日晒风吹等一些环境因素的影响,会发生一定的破损和病变,表面光亮度下降,甚至出现裂隙、凹坑等,这种情况下,就需要对石材做补胶处理。 吉林白石材表面的补胶膨胀,通常是指石材装饰面经补胶处理后,虽修补好了微裂隙、凹坑、孔洞等缺陷,强度及光泽度也能有大幅度提升,但在安装使用一段时间后,由于环境等各种因素的影响,补胶处的胶体出现粉化、膨松、碎裂等并由里到外而爆开,形成高出石材板面的胶痕。 这种现象多发生于地下建筑的装饰石材上,如地下轻轨候车站、离业建筑地下层等
培养目标:本专业培养适应我国社会主义现代化建设需要,德智体美全面发展的,掌握城市地下空间工程规划、勘察、设计、施工、监理等方面的基本理论和知识,熟悉工程建设法律、法规、规范、规程的,了解岩土工程、隧道工程、地铁轻轨工程学科前沿的,具备城市地下空间工程领域工程师执业资格,能胜任在隧道与地下工程建设行业从事规划、勘察、设计、施工、监理等技术服务和行政管理及相关科学研究工作的,具备职业素质、创新能力、团队精神和社会责任感的应用技术型人才。 主干课程:土木工程材料、材料力学、结构力学、土力学、工程测量、岩体力学、工程地质与水文地质、城市地下空间规划与设计、地下工程结构设计原理、地下建筑结构设计、隧道工程、地下建筑施工组织与设计、地下工程概预算、地铁与轻轨工程、地基与基础工程、地下工程勘察测试技术等。 就业方向:毕业生可在隧道与地下空间工程建设行业从事规划、勘察、设计、施工、监理等技术服务、行政管理及相关科学研究工作
从自治区住房和城乡建设厅获悉,从今年5月起,广西住建部门将联合公安、消防的力量对全区在建建筑工地逐一开展消防安全排查,对建设工程消防设计不报备、消防器材缺失、工地生活、施工用电不安全等消防乱象进行综合整治,遏制群死群伤重特大火灾事故的发生。 从今年5月起,由自治区公安厅、住房城乡建设厅组成的在建工地消防安全整治行动领导小组,将统一部署全区房屋建筑和市政工程在建工地的消防安全整治行动。其中,国家级、自治区级重点工程的施工工地、高层及地下建筑、使用易燃可燃外墙保温建筑工程、施工现场临时活动板房住宿人员超过30人的施工工地为重点排查整治区域
随着城市化进程加快,城市交通压力越来越大。开发城市地下空间发展地下轨道交通已成为一种缓解交通压力的必然趋势。目前,我国很多城市已经制定了地下交通发展蓝图,近十年甚至二十年内地下交通将得到迅猛发展
福田站综合交通枢纽位于深圳市福田中心区,主要车站均位于地下,沿深南大道和益田路布置。福田枢纽汇集了广深港客运专线福田站(含深港过境),深圳地铁1、2、3、4、11号线以及城市地面公交系统,是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的综合交通枢纽,也将是我国第一座全地下的交通枢纽工程。 国家铁路广深港客运专线福田站位于益田路与深南大道交叉口,益田路下方,车站总长1120米,宽80米,车站共设8线4站台,为地下三层车站,建筑面积约14万平方米,建成后将成为我国第一座地下火车站
良好的工作环境有助于提高工作效率,塔式起重机也有助于提高工作效率。今天我们一起来了解下施工升降机工作环境的基本要求是什么,哪些条件不允许工作? 1.固定式施工升降机基础须设置钢筋混凝土基础,该基础须能承受工作状态下的大载荷,并且应满足施工升降机基础的横向偏差.纵向偏差.轨距偏差等要求。 2.地下建筑(如暗沟、人防等设施)上不得直接铺设轨道
消防员进入地下搜救,经常出现通信不畅、与地面指挥失去联络的状况。我省位于宜昌山区的消防队员经过摸索试验,发明自制了一种地下通讯设备,即将两只对讲机连上馈线,用开关控制通话,即可保证地底下的救援不再失联。昨日,省消防总队就这一发明创造表示,针对当前大量地下救援通讯难,这一创造有实用推广价值
