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重磅，宝马和蔚来等纷纷宣布电动汽车大功率无线充电计划！ 近日，宝马和蔚来都透露了自家电动汽车大功率无线充电方案的相关信息，预示大功率无线充电距离普及更近一步。 宝马最近在twitter上公布2018年将在530e上推出大功率无线充电的选配方案，并发布了演示视频。 宝马汽车对于大功率无线充电的研究开展很长时间了，在2015年，就和高通Halo联合在Formula E上，演示了作为赛事安全车的宝马i8 大功率无线充电方案

开云体育APP下载官方网站：解密宝马电池和电机核心工厂，看德国工业制造有多强大！ 本文摘要：德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格(德语：Dingolfing)，这里可以说道是宝马电动汽车的核心生产基地，最近，宝马集团(BMW Group)公开发表了一些丁戈尔芬格工厂鲜为人知的照片和信息，我们也有机会了解到谜样的高压电池系统(模块、电池组)及电机的生产细节。 德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格(德语：Dingolfing)，这里可以说道是宝马电动汽车的核心生产基地，最近，宝马集团(BMW Group)公开发表了一些丁戈尔芬格工厂鲜为人知的照片和信息，我们也有机会了解到谜样的高压电池系统(模块、电池组)及电机的生产细节。　丁戈尔芬格工厂仍然负责管理电池系统和电机两个核心部件的生产，几年前就开始为宝马Active E和普通混合动力车获取电池系统，例如3系ActiveHybrid、5系ActiveHybrid和7系ActiveHybrid汽车

八年前的法兰克福车展中，BMW曾发表i8 Roadster Concept，不过就在美国时间的29日，BMW在洛杉矶车展前的媒体鉴赏会上，正为自家的旗舰油电跑车写下新的篇章：BMW发表了全新量产版i8 Roadster，以及小改款的i8。 漫长的等待果然很值得，i8 Roadster是一辆令人赞叹的软顶敞篷车，虽然依旧配置油电混合动力与铝合金底盘，但电池的效能经过升级后，可让全新的i8跑得更远且更快。 不论是全新的i8 Roadster或小改款的i8，两者皆搭载1.5升三缸汽油涡轮引擎，并搭配六速手自排变速系统，而燃油引擎的动力输出达231匹(前一代为228匹)，至于位在前轴的马达，其产生的功率也从原本的131匹，进化到现行的143匹，使得综效马力来到374匹，极速可达时速249公里，让全新i8 Roadster与小改款i8的零百加速，仅分别以4.4秒与4.2秒就能完成

2月7日，中国科学院《互联网周刊》联合eNet研究院、德本咨询共同发布了“2022中国工业互联网年度企业排行”榜单，新中大科技凭借在工业互联网领域的成功实践，实力入围榜单。 据悉，中国科学院《互联网周刊》是目前中国互联网和IT业内主流的商业期刊之一，此次榜单聚焦工业互联网领域，从综合技术、影响力、用户评价等多个维度，遴选在相关细分领域创新性强、市场潜力大的工业互联网企业。 作为一家以项目管理平台及云服务软件的研究、开发和销售为核心，集运维、技术咨询服务于一体的工程建设行业数字化转型服务商

[汽车之家 新闻] 日前我们从官方获悉，宝马将于2017年在华推出14款新车，其中包括新一代5系、1系三厢版、X1插电混动版等6款国产新车，以及M760Li、新一代MINI COUNTRYMAN等8款进口车型。与此同时，宝马还透露了将在中国建立新工厂的计划，而未来新能源车型采用的高压电池也将于铁西工厂投产。 首先到来的两款新车将是宝马7系的顶级型号M760Li及华晨宝马1系三厢版

近日，新中大与云南建设装饰集团有限公司（以下简称“云南建装集团”） 达成战略合作。云南建装集团将通过新中大i8工程企业管理软件的项目管理、合同管理、物资管理、成本管理、费用中心、集团财务、发票税务等相关模块的实施应用，打造新形势下满足云南建装集团管理需求的全流程信息化系统。 云南建设装饰集团有限公司前身为云南建设装璜有限责任公司，成立于1995年4月，并于2009年5月正式迈向集团化的发展道路

节能也要性能！英国EVO杂志将BMW i8开上赛道进行测试[影片] 前阵子，英国媒体EVO将BMW i8带到了冰天雪地的一片冰冻湖泊进行雪地测试，然而比起雪地上的动态表现，相信有许多读者对于这个油电跑车在一般赛道会有什么样的操控表现有着更强烈的好奇心。 因此这次来自EVO的Harry Metcalfe再一次的将BMW i8给带上赛道，不过这次就是测试这款插电式Hybrid跑车究竟在正常路面的赛道上会有怎么样的表现，并且示范了这款车所提供的各种驾驶模式之间有何不同差别。 影片中的BMW i8依然披覆着一层轻薄的伪装贴纸，不过这辆i8原型车款已经是最终即将发表的版本，虽然如此，内装设计还是被隐藏在伪装物之下

近日，宝马集团宣布，其2018年的目标是连续第九年在销量和税前利润方面创造新高。从2018年起，宝马集团将逐年大幅增加在未来出行方面的投入，预计在新车型、电动化和自动驾驶方面的投入金额将以数亿欧元的幅度增长，年度研发投资总额将达到70亿欧元。 据介绍，宝马集团将加大对区域市场，尤其是中国市场的投入