失业

自由职业者通过灵活就业支付社会保障的成本效益，还是成本效益？事实上，我的历史观点是提倡支付成本效益更高。虽然女性在50岁时就可以作为女工退休，但她们可以在55岁退休，多付5年，每月养老金至少多500元，所以这个账户取决于你如何计算。 第一，要增加附属单位的社会保障费用支出

十三届全国人大二次会议举行记者会，财政部回应财税热点问题—— 3月7日，十三届全国人大二次会议新闻中心举行记者会，财政部部长刘昆谈财税热点问题. 减税降费是今年积极财政政策的头等大事，是减轻企业负担、激发市场活力的重大举措，是宏观政策支持稳增长、保就业、调结构的重大举措，具有一举多得的效果 去年，我国减税降费规模约为1.3万亿元。今年政府工作报告提出，全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。今年的减税降费将从哪些方面入手？在这其中，“主菜”又是什么？ “减税降费是今年积极财政政策的头等大事，是减轻企业负担、激发市场活力的重大举措，是宏观政策支持稳增长、保就业、调结构的重大举措，具有一举多得的效果

南非40%企业缺乏资金维持运营，失业率或升至48% 2020年04月23日 152Browse 0Like 0Comments 南非每日商报4月22日报道：根据南非统计局对采矿、制造、建筑和贸易等多个正规部门企业的调查显示，约有42%的企业表示没有足够的流动资金在危机期间继续营业，超过85%的企业表示营业额在全国封禁期间受到冲击。 统计局表示，疫情对小微型企业和个人更为严重，对就业的全面影响也将随时间推移而确定，失业和工人收入下降将不可避免的。经济学家称，新冠疫情可能导致南非减少约200万个工作岗位，这将导致南非失业率从当前的38.2%飙升至48%，裁员将主要影响到服务员、收银员和工厂蓝领工人等领域，并将加剧南非本已严重的社会不平等

欧盟统计局日前发布的经济数据显示，尽管欧盟经济在二季度出现大幅下滑，但随着不断出台刺激措施和逐步复工复产，一些经济指标呈现触底回升信号。 数据显示，第二季度，欧盟和欧元区国内生产总值分别环比萎缩11.7%和12.1%，单季下滑幅度创下欧盟自1995年开始相关统计以来的最高值。其中，西班牙经济萎缩18.5%，在欧盟各成员国中降幅最大

云天初收夏色，木叶已动秋声。为推广stem教育模式，发展教师的stem操作能力，9月20日，国内领先的互联网数据平台商天闻公司的舒丹萍老师来到松柏小学，为教师开展stem专题培训。STEM教育是将科学、技术、工程和数学等学科进行跨学科融合，通过项目探究和动手实践创造的方式学习

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亚洲开发银行（亚行）15日发布报告称，新冠疫情造成的全球经济损失在5.8万亿至8.8万亿美元之间，相当于全球国内生产总值的6.4%至9.7%。 这份名为《新冠肺炎疫情潜在经济影响最新评估》的报告提到，如果疫情全球大流行持续3个月，亚洲东部和大洋洲地区（亚太地区）经济损失将达1.7万亿美元；如果持续6个月，该地区经济损失将达2.5万亿美元，占全球产出下滑总额的30%。 报告称，各国政府为应对疫情采取的边境管控、旅行限制等措施，将使全球贸易总额减少1.7万亿至2.6万亿美元

关于县长信箱第79379号市民咨询“请问一下桂阳县的人力资源和社会保障局的职能是什么”一事，我局领导高度重视，现将情况回复如下： 一、基本情况：桂阳县人力资源和社会保障局是主管全县人力资源和社会保障行政工作的县人民政府工作部门，负责全县的就业创业、社会保障、劳动**和人事人才等工作。内设办公室、规划财务股、事业单位人事管理股、专业技术人员管理与专家工作股股、工资福利股、政策法规与行政审批股（劳动关系股）、就业促进与失业保险股（职业能力建设股）、社会保险基金监管股、社会保险股等9个股室，下辖县就业服务中心、县社会保险服务中心、县劳动保障监察大队、县劳动人事争议仲裁院、县人力资源和社会保障信息中心、县人力资源考试中心、县事业单位人员档案管理中心、县工伤保险服务中心等8个二级机构。 (一)贯彻执行国家人力资源和社会保障事业工作方针、政策和法律法规及规章；拟订全县人力资源和社会保障事业发展规划和起草规范性文件，并组

贝博官网-受疫情冲击 哥伦比亚4月失业率飙升至19.8% 中新网6月17日电 据南美侨报网16日报道，哥伦比亚国家统计局的最新报告显示，疫情导致的居家隔离政策和油价下跌等因素，已对当地劳务市场造成了巨大冲击。该国4月的失业人口总数为540万，失业率高达19.8%，同比上升9.5个百分点。另一方面，就业人口则减少到1650万，同比下降24.5%，创新低

那些卖不完的车都去了哪里？你以为这些车真的都被放到烂？别再被骗了！ 一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 如今全球汽车产量那么大，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在全球各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗？我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》，为你揭开卖不出的汽车的真实命运