尾翼
由已故传奇车手Ayrton Senna艾尔顿·冼拿参与设计研发的第一代Honda NSX(美规车款为Acura NSX)绝对是1990年代最具代表性的超跑之一。这么经典的车款要如何改装才不会NG呢?日本Liberty walk LB Performance推出的宽体式套件或许值得考虑。 赋有东瀛法拉利之称的第一代Honda NSX/Acura NSX生产了15年,其后于2015年发表的二代NSX则大幅度进化,从原本的自然进气V6引擎变身为搭载结合3具电动马达与涡轮增压V6引擎的高科技hybrid油电混合动力超跑
狂想:永远不可能会发生却永远让人迷恋的Porsche 908-4 Vision Gran Turismo 如果你有在玩Playstation, 绝对不会对Gran Turismo"跑车浪漫旅"这个系列游戏感到陌生—尤其是实至GT6的今天(虽说,For PS4平台的Gran Turismo也快要开卖了) 将最超越现实却是最君子好逑的渴望给化为现实。 在GT系列的游戏里你玩的法拉利和林宝坚尼, 甚至有Hardcore的Lotus、TVR乃至于疯狂的Pagani与Bugatti, 更少了许多Petrohead’s们坚持的那一味。 这架编号908-4的Vision Gran Turismo, 正是由六位专业人士组合的团队—五个汽车设计师与一个影像后制大师脑力激荡之下、用来诠释"假如Porsche在跑车浪漫旅里面推出属于自己的Vision Gran Turismo"的概念当作发想, 最终拍板定案的作品; 据他们表示这段狂想参考了许多元素, 无论是灵感来源的1969 Porsche 908 LH赛车, 或者是借镜些许元素的918 Spyder、919 Hybrid赛车甚至是Mission E Concept, 他们的目的只有一个:令你光用想像自己坐在里面驾驶的画面都会让你全身起满鸡皮疙瘩
主要对Mercedes-Benz车款进行动力以及空气力学改装的德国改装厂Brabus,近日发表了一款Mercedes-AMG G63 专属客制化改装套件,并换上了更个性化的车身套件。 Brabus还装上了巨大的23吋锻造铝合金轮圈搭配Yokohama轮胎、熏黑头灯、车尾上方的尾翼等,爆龟的轮拱也有通风口设计,而排气管则改为侧排的配置。车舱内采用Alcantara麂皮铺陈,并换上Brabus迎宾门饰板、黄色车缝线的黑色真皮座椅以及更运动化的金属踏板等
如今随着2014年SEMA改装车展的揭幕、由Ford旗下赛车部门Ford Racing与Vaughn Gitten Motorsport合作打造的Mustang RTR也终于现身,在外观方面换装了包括水箱罩、前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼的车身空力套件,底盘方面也换装了RTR底盘结构杆、运动悬吊系统及大尺码铝圈,让这辆野马有着更为霸气的样貌。 而在引擎盖之下,5.0 GT车型在加装机械增压系统、高流量进气系统及Magnaflow订制排气系统后,能够将最大马力输出提升至725hp的境界,且未来还会针对2.3 EcoBoost及3.7 V6车型再推出相对应的动力提升套件,预计将会自2015年开放让Mustang的准车主选购。
几张以Audi(奥迪)A1为基础的高性能RS1外观设计专利申请图已从自欧洲商标局泄露出了。 从这些在JokeForBlog和Worldcarfans曝光的专利图来看,它似乎像是A1 Quattro,但它又穿了RS风格的五辐式铝合金轮圏。国外有媒体推测这可能是RS1,但同时也持观望态度
朗逸的“小弟”!比别克君越好看配四缸引擎+ 虽然说现在的汽车市场不太景气,不过大众这个品牌依然保持着非常平稳的势态,比如朗逸这款车型,月销量仍然能突破3万,在同级车型当中稳坐冠军宝座。今天我们要介绍的这款车就是属于大众的一个子品牌斯柯达系列,与大多数的大众车型一样,斯柯达明锐同样拥有最纯正的德国血统,因为在外观方面和朗逸有着很大的相似程度,所以被人戏称为朗逸的“小弟”。那么它的产品表现力究竟如何?接下来就让我们一睹为快吧!朗逸的“小弟”!比别克君越好看,配四缸引擎+5.3L油耗,后排能蹬腿
朗逸的“小弟”!比别克君越好看配四缸引擎+ 虽然说现在的汽车市场不太景气,不过大众这个品牌依然保持着非常平稳的势态,比如朗逸这款车型,月销量仍然能突破3万,在同级车型当中稳坐冠军宝座。今天我们要介绍的这款车就是属于大众的一个子品牌斯柯达系列,与大多数的大众车型一样,斯柯达明锐同样拥有最纯正的德国血统,因为在外观方面和朗逸有着很大的相似程度,所以被人戏称为朗逸的“小弟”。那么它的产品表现力究竟如何?接下来就让我们一睹为快吧!朗逸的“小弟”!比别克君越好看,配四缸引擎+5.3L油耗,后排能蹬腿
身为 VW 集团的御用改装部门, ABT Sportsline旗下针对集团内高级品牌Audi的招牌作品,自然就是以销售表现不错的A4为基础打造的AS4了,而近日 ABT Sportsline也宣布推出最新年式的AS4改装方案。 随着针对A4车系推出AS4改装方案已行之有年, ABT Sportsline此次的作法除了包括前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼在内的车身空力套件外,也包括了换装运动化悬吊系统、19或20吋铝圈及增加车尾霸气与排气声浪的运动化排气尾管。 当然,新年式AS4的进化重点,自然还是在动力方面的升级,ABT Sportsline首先将3.0升V6 TFSI车型借由ABT POWER “New Generation”套件,将最大马力输出增加至380hp的水准,而2.0升TFSI车型则以相同手法将最大马力提高到270hp的表现,就算是入门的1.8升TFSI车型也可有着达211hp的演出;至于柴油动力方面的代表车型3.0升V6 TDI车型、同样接上ABT POWER “New Generation”后也可将最高马力提升至300hp,2.0升TDI车型则依照原厂的规格差异化、而有着140hp至205hp的表现