主机厂

新能源车越卖越火，但你可曾想过废旧电池该咋处理？现在有法可依了！ 新能源车越卖越火，但如何有效对废旧动力电池进行回收利用，一直是行业在思考的问题。 从8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式实施，动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法可依。 根据《办法》，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置，动力电池的全生命周期则可以得到有效“监管”

新能源车越卖越火，但你可曾想过废旧电池该咋处理？现在有法可依了！ 新能源车越卖越火，但如何有效对废旧动力电池进行回收利用，一直是行业在思考的问题。 从8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式实施，动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法可依。 根据《办法》，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置，动力电池的全生命周期则可以得到有效“监管”

成都嘉润汽车部件有限公司成立于2009年10月，位于成都国家级经济开发区(龙泉驿区)车城东四路302号，公司占地150亩，由河北兴林集团、上海燕龙实业有限公司、成都恒润汽车部件有限公司共同出资组建，总投资额4.7亿元。现有办公大楼及厂房50000平方米，主要从事汽车金属冲压、焊接和涂胶零部件的前期开发及生产制造。 嘉润公司自创立以来，秉承“拼搏创新，诚实守信，持续改善，追求卓越”的企业理念，一举成为:一汽大众A级供应商，沃尔沃，一汽丰田及长城汽车核心供应商

浙江省上虞油封制造有限公司始创于1969年，地处杭州市和宁波市之间，紧靠杭甬高速公路和329国道，距杭州萧山国际机场60公里，上海国际机场200公里，距宁波港90公里，交通极为便捷。 公司专业生产各类橡胶密封件，是中国长江三角洲较大的集科研、开发、生产于一体的专业生产密封件企业之一。目前公司已具备旋转轴唇形密封圈、橡胶密封件完整的自动生产流水线、全自动的工艺设备、精良的检测设施；拥有从产品研发设计、材料配方、模具制作、硫化到修整的整套橡胶密封件的技术开发能力，年产各类密封件 8000多万件

12月18日晚上，上汽集团发布了旗下移动出行品牌“享道出行”，进军网约车市场。此前，吉利、一汽、宝马、长城、众泰、戴姆勒等整车品牌已经纷纷布局网约车。主机厂进军网约车已经成了2018年整车企业的风潮

按照去年年底商务部发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》，“十二五”期间，我国汽车流通行业将会形成30家主营业务超百亿元的区域性汽车流通企业，3~5家超千亿元的大型汽车流通企业。也就是说，对于很多汽车经销商来说，正面临一次发展良机，有望进一步“做大做强”自己。 或许正是出于这一原因，“被认为是“见效快”的一招“妙棋”——上市，开始席卷整个汽车流通行业

江西赣齿传动机械有限公司成立于二00三年，是一家致力于汽车变速器，变速器齿轮，变速器壳体集研发、生产、销售于一体的生产型制造企业。经过十几年的发展，公司已拥有先进的制造设备，完备的检测手段 公司主要经营品种有：五十铃系列，江铃系列，庆铃系列，金杯海狮，丰田系列，江淮，北汽福田，东风，临工，长齿，万里扬系列变速箱及齿轮，产品被全国各地优秀经销商所代理，并出口南美，中东，南非等多个国家。 公司已通过IATF16949质量管理体系认证，现已与山东临工，十堰东风，株洲齿轮，中联重科，福建龙马等多家主机厂配套

近日，上海大众汽车长沙工厂在国家级长沙经济技术开发区举行了建成暨首辆轿车下线仪式。该项目是湖南有史以来最大的工业投资项目，规划年产能30万辆，预计项目全部达产后可实现年产值1500亿元，相当于再造一个长沙经开区。 一个项目对于地方的经济带动作用，远不止于此

本文摘要： 近日，丰田汽车发布了其2019全球销量数据。 近日，丰田汽车发布了其2019全球销量数据。据其数据表明，丰田汽车在全球范围内总计销量为1074.2万辆，同比快速增长1.4%，其中，中国市场总计销量约162万辆，同比大幅提高9.0%

盾固金属制品（上海）有限公司是凌力的关联企业，在10多年模架生产经验的基础上，盾固不断扩大非标中大型汽车类注塑模架的优势，进一步开拓了食品包装、电子家电、压铸类模架产品市场，在汽车、食品、家电电子、包装等行业知名模具制造企业的优质模架配套服务商。 盾固模架引进韩国、台湾、香港等先进三轴、五轴数控加工中心、深孔钻加工中心、龙门加工中心等50余台，四台恒温加工中心，配备CMM检测中心、热处理设施等，确保结构复杂、高精密度要求的模架生产；盾固的工程和编程团队拥有UG、AUTOCAD等主体和辅助软件，够快速响应模具制造商和主机厂的设变。