车迷
Italdesign Automobili Speciali是意大利设计公司在2016年创立的新品牌，其代表了意大利设计公司为车迷和收藏家设计、开发和制造的超限量系列作品。 Campagnola又回到了完全的4×4车辆的典型结构。Massif是传奇的Campagnola吉普车的延续，乍看之 […] Italdesign网站默认使用分析cookies，在征得用户同意的情况下使用目标cookies
Lexus GS 系列一向以豪华气派著称，自推出以来一直深受车迷爱戴。今年圣诞节 Lexus 特意准备 GS Christmas White Edition，耀目的纯白外型在冬日更显尊贵华丽。配备质感柔软而内备发热功能的真皮座椅，加上能释放蕴含丰富水分的纳米离子的 Nano-e 纳米离子空气清新机，有效减少水分流失之余，更能滋润肌肤，让你在寒冷及干燥的天气亦能感受贴心暖意
外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？ 众所周知，近几年汽车行业不是很景气，许多车企在推出新款车型之后，就开始以大幅度降价的策略来换取销量，但是效果不尽人意。2019年12月18日，一汽-大众在北京宣布，旗下新款迈腾正式上市，当时给出的价格18.69-30.99万，但是如今在终端市场，最高给出了6.99万的优惠，那么这款车本身到底如何呢，让我们一起来看看。 外观方面，新车延续了家族最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，并且前脸的进气格栅也有所变化，内部镶嵌了点阵装饰，而且还将两侧的大灯与进气格栅相接，在视觉上可以说是更具有攻击性
凯迪拉克品牌时隔21年后正式回归勒芒24小时耐力赛。 日前，凯迪拉克宣布将于2023年携第四代凯迪卡克V系列原型车，参与国际汽车运动协会（IMSA）WEATHERTECH赛车锦标赛和西部汽车俱乐部（ACO）高性能原型车（GRAND TOURING PROTOYPE）组别的角逐。 凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代
本文摘要：最近，梅赛德斯的德国车手罗斯伯格针对F1总裁伯尼之前针对自己缺少商业价值的言论展开了强硬态度反攻。德国人具体回应，他不在意伯尼否讨厌他，也不在意自己的队友汉密尔顿究竟在场外能生产出有什么轰动性新闻，他只关心自己的成绩，而会在乎别人对他的观点。《太阳报》：罗斯伯格还击伯尼缺少商业价值论 伯尼在作为F1的总裁数十年的时间里，其十分重视这项运动的商业研发，同时也在有意无意的公开发表一些渴求在F1赛场上经常出现几个超级偶像的言论，以此来造就这项运动的商业和竞技方面的同时变革
在官方释出的照片中，可发现 A-Class 的转数表下方，有一条带有电池符号与剩余里程数字的显示荧屏。 摘自 Carscoops 继先前大改款A-Class内装照曝光后(M.Benz大改款A-Class座舱曝光 植入大萤幕)，除了明显改变的中控台设计外，现在更有眼尖的网友发现隐藏在仪表版中的亮点 ─ 那就是 A-Class 可望推出 hybrid 油电混合动力车型。 从先前曝光的内装照中，除了引人注目的三幅平底方向盘、五环式出风口与车室气氛灯外，在仪表版上似乎还有一个耐人寻味的显示资讯：在转数表下方，有一条带有电池符号与剩余里程数字的显示荧屏，且从官方释出的照片来看，上头显示的 36 公里剩余里程约莫就消耗了 25% 的电量显示条，粗估推算回去，在电量满格的情况下，这套油电系统约莫可具有 50 公里的行驶里程
将于2018年第2季正式引进台湾的全新小型运动休旅QX30，以独特的外型设计、动力表现、轻度越野实力及安全科技等综合项目，在竞争激烈的小型运动休旅类别中脱颖而出，获美国TAWA评鉴为“2017**小型豪华休旅车”殊荣(注1)。INFINITI TAIWAN为让更多车迷朋友抢先鉴赏全新小型运动休旅QX30的极致魅力，自3月3日起于全台展开QX30全台抢先鉴赏巡回展，邀请大家跟随QX30从城市出走，开启精彩生活，放胆越限，迎向无限。 QX30搭载同级罕见的智能四轮驱动系统，不仅提供绝佳适路性及安全性，更满足车主轻度越野的渴望，QX30无论是优雅地穿梭于都会，或是奔放地纵横于野外，都可完美诠释“无处不入”的越限精神
新款的FORD GT将于年底送到各位买家手中，然而，即便超过6500位买家表示购买意愿，FORD却只选出其中500幸运儿贩售，让不少车迷失望向隅。即便新款GT确定无望了，但上一代车型的原型车将于今年夏天公开拍卖。这6000位被上帝关上的门，有没有哪个幸运儿有机会抢到这唯一开着的一扇窗？ 这辆可说是稀世极品的2004 FORD GT来头可不小，不同于任何一辆市售版本，这辆可是上市前最后一款用来做为市售版本研发用途的原型车
经历长达 3 年多的等待，矛头针对 Lamborghini Urus 对手而来，Ferrari 首款 Purosangue 终于要现身参战 SUV 市场，原厂近来释出预告同时，确认要在今年 9 月进行发表，并不吝啬公开 Purosangue 重点动力编成，这辆超跑猛兽 SUV 可是受到不少全球车迷期待。 Ferrari Purosangue 除了确定今年 9 月要现身外，并揭露重点动力引擎，Purosangue 不向趋势低头，仍坚持使用燃油 V12 NA 引擎，该引擎在品牌中颇有象征性意义，搭载在 812 Competizione 上，拥有强悍的 830hp 最大马力。 这款车拥有品牌引以为傲的操控血统，同时有望以全新 Front Mid Engine Architecture 平台打造，采用前中置引擎，变速箱则放置后轴
“Skyline”，为Nissan底下一支车系的名称，中文直译为天际线，是个充满想像与感觉的名字，从1957年推出到现在，涵盖了各式各样的车型，不过汽车爱好者一直要到1988年的时候才开始注意到这系列车款，因为Nissan在该年推出了R32 GT-R。 现今，有非常多的经典车种进口到美国来，因此这些车款的能见度也愈来愈高，不过你很难看到像今天这部如此原汁原味的R32 GT-R，它的状况也完好到如此令人赞叹，这部车将于1月在RM Sotheby举办于美国亚历桑纳的经典车拍卖会上出现拍卖，行驶里程数仅为23360公里。 引擎盖下仍然是车迷熟悉的2.6L直列六缸引擎，代号RB26 DETT，如果是赛车版本的Skyline会拥有约600马力，这款赛车也在赛场上获得许多次重大胜利，至于市售版本的动力输出则为276马力，这是因为受到日本国内法规的限制