海啸

行政院主计总处昨（26）日公布的1月失业率降至4.02%，为五年半新低，重回金融海啸前水准，主计总处“乐观期待”今年单月失业率有机会回落至3字头。 主计总处国势处副处长罗怡玲表示，就业市场随景气好转而改善，未来仍有风险，但乐观期待今年单月失业率持续下降。 主计总处统计，今年1月失业率较上月降0.14个百分点至4.02%，为2008年7月以来最低水准

罹患极之严重政治恐惧症对于马来西亚独特的政治一窍不通.日前读了《308马来西亚人梦醒时分》总算恍然大悟知晓马来西亚308政治海啸是什么东东! 《308马来西亚人梦醒时分》是由Marshall Cavendish Editions 出版编者是知名记者、诗人、戏剧家Kee Thuan Chye分为两部分:(一)改革、(二)期待共收录数十篇精彩热辣文章. 向来只会误人子弟阅读《308马来西亚人梦醒时分》纯粹是为了响应政府提高阅读风气的呼吁绝对别无他意千万别扭曲和谋杀风满楼的阅读兴趣. 可在马来西亚书局找到《308马来西亚人梦醒时分》。

2011年3月11日日本地震和海啸导致了日本福岛核电站核放射性物质泄漏事件。利用区域海洋模式(ROMS)对北太平洋环流进行模拟，并在此流场中加入核放射性污染物进行测试核放射性污染物是否能够输运到中国海域。在不考虑背景场浓度的情况下，福岛泄漏的核放射性物质在泄漏后4年能基本侵入整个中国海区，并且在10年内布满整个北太平洋区域，最大值在北美的西岸外海

美国亚利桑那大学团队发表报告，通过仔细研究树木标本年轮的碳-14含量和利用新拟的每年放射性碳校准曲线，将古希腊锡拉岛（Thera）大规模火山爆发的时间定在主前16世纪。研究团队相信，此举有助确定其他许多历史文物和事件的时间。 学者对锡拉岛火山爆发的确切时间一直有不同见解

出于对大自然的膜拜，近几年我的足迹遍及香港的山山水水，每每面对那些上亿年的古老岩石，我总是感动，感慨，感恩。感动，乃因大自然的鬼斧神工塑造出来的地形地貌，是如此宏伟壮观，美伦美奂；感慨，乃因与地球山摇海啸的演化及岁月长河的漫长悠远相比，人类是多么的微不足道；感恩，乃因我们虽身处钢筋水泥构造的森林，但周遭遍布一件件大自然的精美杰作，令我们在烦嚣和浮躁中，可时时寄情山海岩石之间。 香港特区政府计划将8个香港地质公园申报为国家级地质公园及世界地质公园，乃一项德政

各位好，今天跟大家分享的话题是运筹帷幄之中决胜千里之外，这字面意思大家一看都能理解，在小小的军帐之内作出正确的部署，决定了千里之外战场上的胜利。经常用来比喻有才智的人无需上阵，只需要做好部署就可以取得胜利。另外也说明决策部署的重要性

2020年世界水文地理日（6月30日），日本“海床2030计划”宣布将1450万平方公里的测深新数据纳入最新的世界大洋深度图网格。至此，全球洋底的近1/5现已测绘完毕。 日本财团（Nippon Foundation）-世界大洋深度图（GEBCO）海床2030计划旨在推动到2030年完成全球洋底测绘

美国南加州亚凯迪亚Arcadia市位于洛杉矶市以东约二十公里。 亚凯迪亚Arcadia市2008年曾荣获《商业周刊》评选的加州“**育儿”城市(Best Place to Raise Your Kids)第一名，2009年又蝉联此项冠军。2009年获得并列亚军的是Monterey Park 蒙特利公园市和Diamond Bar钻石吧市

Google 在一年前将日本311强震、海啸受灾区的街景照片放到 Google Maps 上面，为重大灾情留下记录，让下一代也能看到。当时的灾区街景是整个数位存档计划的开始，并在上个月进行了第二步，在受到严重破坏的建筑物内部取景，建构更完整的数位资产。 Google 跟日本东北地方四个城市的政府机构合作，在30几栋受损的建筑物内部拍照，并在12月初把这些影像公开在 Google Maps 里面，另外也更新在为了记录强震、海啸灾情而建立的 Memories for the Future 网站

2011东京车展抢先报：恢复往日荣景？第42届东京车展规模大幅提升！ 两年一度的第42届东京车展将于2011年12月2日至11日举行，由于上届历经金融海啸及中国车市快速崛起，导致2009年东京车展的规模大幅缩水；然而今年车展重回东京江东区有明（观光景点台场附近）举办，无论展场面积、参展厂商都较上届扩增许多，同时有TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等车款首度亮相，大幅提升本届东京车展的可看性，也让人期待这场昔日号称五大国际车展之一的全球车坛盛会，是否将恢复往日荣景。 过去曾与日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展、法兰克福车展并列全球五大国际车展的东京车展，却因中国车市快速崛起而遭到取代，如今全球五大国际车展已成为上海车展、北京车展、日内瓦车展、法兰克福车展及巴黎车展，加上2009年受金融海啸冲击，上届东京车展移师海滨幕张，展场面积仅有6600坪左右，外国车厂几乎缺席，可说是东京车展规模最小、精采度最低的一届。 而为一扫过往阴霾，今年第42届东京车展依然划分为乘用车、商用车和机车三大部分，并重返江东区有明举办，展场面积较上届增加61%至10633坪，参展厂商更是从上届的129家增加为176家；同时共计有14家日本车厂、20家外国车厂参展，相较2009年仅有9家外国车厂参展而言，2011年东京车展的国际规模及丰富性大为提升，加上TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等值得期待的车款也将进行首演，想当然耳，精采度及可看性也更加值得期待