本田
连日的暴雨侵袭，让武汉这座江城受灾严重。很多网友朋友给我们发来信息，表示问候，并询问公司受灾情况。 在此，我们对大家的关心表示诚挚的谢意
【明报专讯】加拿大本田汽车(Honda Canada)召回逾5.3万部客货车和休旅车进行免费维修。 在加拿大需要回收的汽车型号，包括2018年至2020年出厂的奥德赛(Odyssey)，2019年至2020年出厂的Passport，以及2019年至2021年出厂的Pilot。 本田表示，视乎汽车的型号，可能需要进行1至4项维修，包括更新两组件，更换后视摄录显示器，以及更换滑门把手等问题
今年以来国内市场继续持续下滑，不过日系品牌却迸发出巨大的潜力。其中本田在9月份的销量达到13.8万辆，同比增长16.4%，而丰田在9月份的销量达到14万辆，同比增长了12.6%。 目前各车企间的竞争异常激烈，大部分厂商都进行了大幅降价促销的策略
7月12日，乘联会公布了中国汽车市场2020年6月销量数据，其中狭义乘用车市场销量为165.4万辆，同比下滑6.2%；上半年狭义乘用车批发销量为766万台，同比下降22.9%。因疫情的影响自然是重要原因之一，不过，2.9%的环比增长也能看出中国汽车市场呈现好转态势。 从上图中可以看出，2020年1月开始由于新型冠状病毒的严重影响，乘用车市场受到巨大冲击，出现大幅下滑，2月份单月销量仅为25.2万辆，3月份逐步呈现回暖态势，连续4个月零售环比增长
美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标。 为提升汽车燃油效率和降低碳排放，减重是提升车辆燃油经济性和降低排放的最简单和最有效的方式。自 美联邦政府燃油经济性法规规定在2025年前汽车燃油经济性标准上调至54.5英里/加仑（约合百公里4.8升油耗），欧盟计划到2020年实施强制性的汽车尾气每公里95克二氧化碳的排放标准（当前政策是到2015年每公里排放130克），中国2020年为实现汽车平均燃料消耗由目前百公里7.5升到百公里5升的目标
那些卖不完的车都去了哪里？你以为这些车真的都被放到烂？别再被骗了！ 一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 如今全球汽车产量那么大，并不是每个品牌的汽车都能热销，一些车型库存很久卖不出去是必然的，那么卖不去的汽车去哪了呢？真的就直接放着放到报废，最后当做废铁处理了吗？ 最近一篇题为《卖不掉的汽车都去哪了？看了你会心疼》的文章在各大汽车媒体中广泛流传。文章来源于号称华尔街金融分析撰稿人TylerDurden对卖不出去的新车去向的分析，内容主要是说目前汽车产量很大，很多新车卖不出去停放在全球各大车场内，由于缺乏保养，很多汽车外壳慢慢腐蚀生锈，它们的最终归宿如同报废汽车一样，最后当作废铁处理。 那真实情况真的是这样吗？我特意找回了TylerDurden的英文版原文《Where the World's UnsoldCars Go To Die》，为你揭开卖不出的汽车的真实命运
中新网4月19日电 19日，第八届中国苏州文化创意设计产业交易博览会(简称“创博会”)在苏州国际博览中心开幕，以“融”为主题的国际新手工艺运动高峰论坛同期举办，旨在从国际、文化艺术、传统工艺振兴等视角讨论手工艺术在新时代的新发展。 “新手工艺运动”是苏州创博会2015年发起，旨在打造品牌，擦亮苏州 “手工艺与民间艺术之都”名片，目前已经聚集了45个城市的400余名知名设计师与手工艺匠人加入。今天，2019创博会新手工艺运动大奖共评出十大品牌奖和十大作品奖，为传统手工艺创新发展注入了新动能、树立新标杆
公告云林县四湖乡为办理幼稻-本田初期112年2月下旬低温农业天然灾害现金救助地区，请四湖乡公所自112年3月17日起至3月27日止，受理农民申请办理现金救助，并依照公告事项相关规定办理 主旨：公告云林县四湖乡为办理幼稻-本田初期112年2月下旬低温农业天然灾害现金救助地区，请四湖乡公所自112年3月17日起至3月27日止，受理农民申请办理现金救助，并依照公告事项相关规定办理。 依据：农业天然灾害救助办法(以下简称本办法)第六条。 一、本次办理农业天然灾害现金救助地区为云林县四湖乡，救助项目为幼稻-本田初期，救助额度依“农业天然灾害现金救助项目及额度”所定稻米幼稻-本田初期救助额度为标准，每公顷为4000元
新浪财经讯 北京时间1月31日下午消息，本田(Honda)公布季度利润下降近40%，原因是日元升值和日本市场销售下滑。不过本田调升了全年盈利目标，理由是成本削减。 本田10-12月季度利润总额为811亿日元(9.89亿美元)，而去年同期为1346亿日元
日立汽车马达系统开发及生产基地项目在广州增城经济技术开发区举行开工仪式，该项目由日立汽车马达系统株式会社投资，投资总额为31 .2亿元，主要从事新能源汽车驱动电机开发、制造及销售，预计于2020年投产。该项目的正式落地，进一步提升了增城汽车零部件产业的发展水平，也使增城新能源汽车的产业链更加完善。除了开展关键汽车零部件和新能源汽车靶向招商，今年以来增城区共引进优质产业项目39个，计划投资总额575.66亿元，同比增长12%