特斯拉

特斯拉的大股东、美国知名投资人、亿万富豪罗恩·巴伦(Ron Baron)今日在接受CNBC采访时称，十几年后特斯拉年营收将突破1万亿美元。 巴伦今日称，到2030年，特斯拉年营收可能达到1万亿美元。他说：“其中，电池业务占5000亿美元，汽车业务占另外5000亿美元

电商外卖之争：美团“装糊涂”没看见，饿了么是引火上身？ 昨日《人物》杂志特稿“外卖骑手，困在系统里”一文，持续发酵。有记者致电美团点评时，美团表示，“不回应”。 此文从昨天上午10点多开始在媒体圈广泛传播，过去24小时里，美团点评创始人王兴同学，没有发布饭否

IT之家 11 月 14 日消息，今日，特斯拉 CEO 马斯克在推特上称，他本周出售了价值近 70 亿美元的特斯拉股票的结果“更接近于税收最大化，而不是最小化”。 在推特上，有网友表示，马斯克最好不要出售特斯拉普通股票，而是仅出售他的部分期权，这样可以以某种方式获得更多股份。 马斯克随后回复表示： 细心的人会注意到，我的（低基数）股票出售率大大超过了我的高基数期权行使率，因此更接近于税收最大化而不是最小化

继特斯拉进行了大降价后，福特周一也宣布，大幅削减其顶级电动车野马Mach-E的价格，其中一些车型的降价幅度在600至5900美元之间。此举表明，随着电动车在美国越来越受欢迎，汽车制造商正在打响价格战。据凯利蓝皮书的分析，12月美国电动车的平均售价约为61400美元，比11月下降了5.5%

面对业内对特斯拉在中国市场发展前景的担忧，昨日特斯拉联合创始人埃隆·马斯克在博鳌论坛上表示，特斯拉3月份在中国市场的销量较2月份大幅增长，增幅达130％至150%，“这说明越来越多的中国车主接受并认可特斯拉”。 面对现在的中国市场销售困境，马斯克解释说，在去年特斯拉刚刚进入中国市场时，投机者和“黄牛党”造成了市场需求“极其高”的假象。后来，当投机者们取消了订单，库存就增加了

根据国外市场研究机构Markets and Markets的报告，到2022年全球电动汽车充电站市场预计达126.1亿美元，2016-22年期间年复合增率达29.8%。 推动电动汽车充电站市场发展的主要因素包括政府补贴和激励，电动汽车的增多使用，以及削减碳排放的增长需求。 美国环保署把电池电动汽车归类成零排放车辆，因为他们不会直接排放气体

特斯拉有意在中国之外的其他亚洲地区，选址建设新工厂。 当地时间7月6日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特表示，会在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂。马斯克未透露新工厂的具体地址

激光雷达，这个曾被特斯拉CEO马斯克称之为“谁用谁完蛋”的传感器，现在正遭到国内外车企的追捧。 对车企而言，搭载激光雷达能够在必定程度上提高车辆的自动驾驶才能，引起更多顾客的重视，乃至成为一大中心卖点。 据潮电智库计算2022年8月车载激光雷达TOP10厂商出货总量在36K，其中速腾聚创已领跑国产厂商，出货量到达8.6K，市场份额占比24%，排名第二的是老牌激光雷达厂商法雷奥，出货8K，市场份额占比22%，排名第三的是华为，出货3.4K，市场份额占比10%

在美国市场最新一轮的降价中，特斯拉将双电机全轮驱动长续航版Model Y的起售价下调了1000美元，但却下架了标准续航版，美国消费者无法线上预订。特斯拉的这一举动，出乎消费者的预料，也引发了大量消费者的关注，而在社交媒体上活跃的马斯克，也被问到了这一问题。 在马斯克活跃的社交媒体上，有粉丝问到，为什么将标准续航版Model Y从可预订菜单中移除

汽油动力汽车的电燃料、海市蜃楼还是奇迹？ 尽管电子燃料被视为化石燃料的替代品，但其生产成本高、能源产量低和潜在的环境影响使它们备受争议。 德国汽车制造商大众汽车公司正在继续向电动汽车过渡，宣布在加拿大开设其在北美的第一家电池工厂。 这一决定是在与世界领袖特斯拉竞争以及大西洋两岸争夺补贴的背景下做出的