车展

日前，网通社从相关渠道获悉，国产沃尔沃XC40纯电版将于9月北京车展正式亮相。新车与汽油版不同的是，格栅采用封闭式设计，彰显其新能源身份。动力方面，XC40纯电版搭载前后双电机，最大功率为408马力，续航里程可达400km

2011东京车展抢先报：恢复往日荣景？第42届东京车展规模大幅提升！ 两年一度的第42届东京车展将于2011年12月2日至11日举行，由于上届历经金融海啸及中国车市快速崛起，导致2009年东京车展的规模大幅缩水；然而今年车展重回东京江东区有明（观光景点台场附近）举办，无论展场面积、参展厂商都较上届扩增许多，同时有TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等车款首度亮相，大幅提升本届东京车展的可看性，也让人期待这场昔日号称五大国际车展之一的全球车坛盛会，是否将恢复往日荣景。 过去曾与日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展、法兰克福车展并列全球五大国际车展的东京车展，却因中国车市快速崛起而遭到取代，如今全球五大国际车展已成为上海车展、北京车展、日内瓦车展、法兰克福车展及巴黎车展，加上2009年受金融海啸冲击，上届东京车展移师海滨幕张，展场面积仅有6600坪左右，外国车厂几乎缺席，可说是东京车展规模最小、精采度最低的一届。 而为一扫过往阴霾，今年第42届东京车展依然划分为乘用车、商用车和机车三大部分，并重返江东区有明举办，展场面积较上届增加61%至10633坪，参展厂商更是从上届的129家增加为176家；同时共计有14家日本车厂、20家外国车厂参展，相较2009年仅有9家外国车厂参展而言，2011年东京车展的国际规模及丰富性大为提升，加上TOYOTA FT-86、SUBARU BRZ及MAZDA Takeri Concept等值得期待的车款也将进行首演，想当然耳，精采度及可看性也更加值得期待

在2012 SEMA车展外围锁举办得 Global Rally Cross比赛中，知名车手 Ken Block、Rhys Millen、Tanner Foust、以及 Brian Deegan等…进行了一场激烈的厮杀;而 DC Shoes的创办人兼Rally赛车手 Ken Block驾驶的 Ford Fiesta赛车内装虽在赛中起火燃烧，但 Ken Block仍尽全力撑到最后一刻！ Global Rally Cross比赛一开始，Ken Block驾驶的 Ford Fiesta赛车(650匹大马力，0〜60英里加速只须1.8秒)就一路领先，另一辆由车手 Tanner Foust驾驶的 Fiesta赛车则紧跟在后。比赛进行道第2圈时，Ken Block赛车座舱中控台部分突然开始冒烟，但 Ken Block却不为所动并继续疯狂冲刺。在连续领先5圈之后，座舱开始起火，将中控台仪表都烧掉了，而 Ken Block最终还是受不了高温的火焰，逃离车外

2020年2月13日，网通社从斯柯达官方获悉，斯柯达首款量产纯电SUV将命名为“ENYAQ”，其名称来源于爱尔兰名Enya，意义为“生命之源”。新车名称以字母“E”为开头，标志着其电动车的属性电；以字母“Q”为结尾，符合斯柯达SUV系列的特色。斯柯达首款量产纯电SUV将基于大众集团MEB电动车架构打造，将于年底推出

第一台 911 于 1963 年诞生，其独一无二的造型，澎湃有力的性能，颠覆了那个时代人们对于 “汽车” 的想象。人们意识到，汽车不再只是冰冷的机械，而成为了一种生活与梦想的象征。那抹风度翩然的绿色车影，也定格成为记忆里的经典画面

日前，丰田官方发布RAV4 PHEV官图，并宣布该车将在11月20日开幕的2019洛杉矶车展中首发。丰田称，新车将是迄今为止功能最强大的RAV4。 从外观来看，新车大体上设计与燃油版车型保持一致，但细节处突显不同

数月前在中国北京车展上发表了中国限定的 A-Class L Sedan (长阵版) 近日 Mercedes 开始预告全球销售版本的 A-Class Sedan，并预计年底正式开卖！ 全新的A-Class Sedan采用跟 A-Class Hatchback一样的MFA2模组化底盘， 提供更稳定的操控性及更宽敞的车箱空间，一改以往CLA的狭窄感觉。基本配备与 A-Class Hatchback 大同小异。 A-Class Sedan的轴距是2729mm，比CLA的2700mm长一点点，但A-Class Sedan的车长只有4549mm 较CLA的车长4630mm还要短

今日逸品 明日瑰宝－美式强力风格 Dodge Challenger SRT Demon 有很长一段时间，美式性能车都给人粗鲁无文的感觉，然而这形象在近期有了改变，许多源自于当地的作品，都有优于以往的表现，并逐渐受到高阶车迷注目；于这几年，由意大利籍执行长Sergio Marchionne所领导的FCA集团，更有不少亮眼的改革。 于稍早纽约车展发表的Dodge Challenger SRT Demon，更震撼了跑车世界，其最大的要点自然是有高达840匹的马力，搭配尺码、重量适中的车体，以及8速自排系统、特制轮胎，仅需要约2.3秒就可从完全静止跳跃至时速100公里的状态，这也让它成为世界上加速最快的作品。 除此之外，强大的动力也让本车在全力冲刺时，能够将前轮抬起达89公分，这数值更已经过吉尼斯世界纪录认证