乘用车

6月18日，北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）与麦格纳在江苏南京签订合作协议条款清单，双方宣布拟成立合资公司，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。江苏省和镇江市有关领导、北汽集团董事长徐和谊、麦格纳国际首席执行官唐・沃克（Mr. Don Walker）等各方代表出席了签字仪式。 根据条款清单内容，双方将共同设立合资公司，开展高端智能纯电动车共享平台的开发及根据客户需求进行具体车型产品的定制，并提供新能源汽车工程服务

2019年9月份蒙迪欧销量998台 同比下降75.95% 日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年9月蒙迪欧销量为998辆，在长安福特销量中占比4.78%，在中型车销量中排名第27位。 2019年9月，蒙迪欧销量同比下降75.95%，环比下降5.13%；最近12个月中，蒙迪欧销量在2018年10月达到最高，销量为2669辆

2019年10月份众泰Z360销量225台 同比增长1306.25% 日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年10月众泰Z360销量为225辆，在众泰汽车销量中占比2.18%，在紧凑型车销量中排名第80位。 2019年10月，众泰Z360销量同比增长1306.25%，环比下降27.88%；最近12个月中，众泰Z360销量在2019年7月达到最高，销量为452辆

1月9日，记者从重庆两江新区获悉，位于鱼复新城的国家氢能动力质量检验检测中心正式投入运营。该中心是首个国家级氢能检验检测中心，填补了国内氢能国家级检验检测平台空白，为西南地区乃至全国汽车产业和氢能产业的高质量发展提供有力支撑。 据介绍，国家氢能动力质量检验检测中心一期总投资达5亿元，将打造集检验检测、标准引领、技术服务、装备/部件开发为一体的氢能产品技术研究与服务机构和新能源、氢能动力综合服务平台，赋能我国氢能及新能源产业高质量发展

3个人字的车标指的是上汽大通汽车，上汽大通是国产自主汽车品牌，这一汽车品牌旗下关键生产的是皮卡、SUV和商务车。 上汽大通的标记符号由3个银色的人字组成，看起来像一座山，造型设计看起来简洁，大气，具有现代设计感符合现代审美观点，值得一提的是，上汽大通使用的这一汽车标记符号表示的是技术、信赖和进取，与此同时也表示着上汽大通汽车品牌的核心观念和价值。 上汽大通汽车于201一年成立，汽车总地方位置于上海，是上汽集团股份有限公司旗下的子品牌

贯彻落实教育部和学校“访企拓岗”相关要求，促进学院2022届毕业生就业和低年级学生暑期实习工作，深化校企合作，6月17日上午，王书记、许校长带领航空与智能制造学院、电子信息工程学院的院系干部一行，赴东风汽车集团股份有限公司乘用车公司访企拓岗。 许校长对东风汽车集团股份有限公司乘用车公司热情接待表示感谢，并介绍了学校目前发展情况。他表示开展“访企拓岗”既是立足当前提升人才培养质量、促进毕业生高质量就业的重要举措，更是着眼未来强化校企衔接，推进产教研用深度融合的迫切需要

近日，大只500注册帐号要费用吗？宁海智能汽车小镇成为浙江省级示范小镇，这是宁波市唯一入选的特色小镇。按规划，2015~2017年，小镇将完成投资60.2亿元，实施新能源汽车整车生产基地、知豆电动汽车全球技术中心等九大类项目。 目前，新能源汽车整车生产基地、宁波模具产业园等五大类项目已经开工建设，知豆电动汽车、毛屿港综合治理工程等项目列入市重点工程

作为新能源汽车的核心技术，电池管理系统是新能源车质量的保证，宝马公司选择了均胜电子作为电池管理系统的重要供货商。公司提供的电池管理系统由电池管理单元和电芯监控传感单元两个部分组成。普瑞提供的48V系统BMS解决方案，已成功应用于奔驰旗下全系列48V系统乘用车

2016年《年鉴》涵盖了我国在节能与新能源汽车产业方面相关的政策法规、研发进展、产业发展、推广应用、产量统计、关键零部件配套量统计等行业综合信息，还收集了各省市和重点企事业单位节能与新能源汽车产业发展情况，以及年度重点车型技术参数等，内容涉及节能汽车、新能源汽车、天然气汽车三大部分，全面展现了我国节能与新能源汽车在 2015 年所取得的技术和产业发展成果。 2016年《年鉴》邀请了相关行业专家，针对我国节能与新能源汽车各领域，如纯混合动力乘用车、纯电动专用车、纯电动专用车、燃料电池汽车、天然气汽车、车用动力电池、车用燃料电池技术进展、动力电池关键原材料、驱动电机、天然气发动机、电动汽车标准等，就国内进展、国际趋势、国内外差距等问题进行分析，盘点我国节能与新能源汽车在2015年的成绩与不足，提出下一步发展建议。 2016年《年鉴》共收集了170多家主要节能与新能源汽车产学研单位的发展概况，以及生产经营、产能建设及技术研发能力、合资合作等进展情况

近日，固特异公司发布消息，其位于委内瑞拉的轮胎厂宣布正式停产，该生产基地已有62年历史，具有每天生产1.2万条乘用车、轻卡车等轮胎的能力，此前，普利司通和倍耐力也宣布停工并退出了该国市场。 根据固特异的说法，委内瑞拉的国内经济形势极度不稳定，近期美国加大了对委内瑞拉的制裁也使其生产经营变得困难，并且，委内瑞拉早已陷入到严重的经济危机中，其通货膨胀率达到了1.3万倍，货币的不断贬值使企业无法正常获得生产所需原材料。 据《中国橡胶》的报道，倍耐力集团于2018年9月份发布了正式消息，其已将位于委内瑞拉瓜卡拉的轮胎工厂出售给南美一个名为萨默斯国际的公司组成的财团，该公司称，经济形势的极度动荡让正常经营变得苦难，他们不得已放弃了这个已有28年历史的工厂