乘用车
易车讯 我们从工信部网站上获悉，11月19日，工业和信息化部装备工业一司会同财政部、商务部、海关总署、市场监管总局相关司局在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《积分办法》）管理工作座谈会，部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司等行业机构专家代表参加会议。 与会代表一致认为，《积分办法》在推动我国传统汽车节能和新能源汽车发展方面发挥了重要作用，也面临碳达峰碳中和目标新要求、新能源汽车进入加速发展新阶段等形势变化，需要与时俱进修改完善，更好引导产业高质量发展。 装备工业一司表示，要科学合理设定后续年度积分比例要求，探索建立灵活性机制，将会同相关部门司局启动《积分办法》修订工作
[汽修证 新闻] 6月10日中国汽车工业协会发布了2015年5月份国内汽车产销报告，数据显示：5月汽车产销分别完成196.42万辆和190.38万辆，比上月分别下降5.6%和4.6%；与上年同期相比产销量分别下降0.6%和0.4%。产销量低于上年同期水平，乘用车产销增速回落，商用车产销降幅趋缓，中国品牌乘用车市场份额保持增长，汽车出口环比回升，行业集中度继续保持较高水平，行业主要经济效益指标增速回落。 5月份我国汽车产销量回落到200万辆以下，环比下降5%左右，与上年同期比较，产销量均略低于同期水平
为降低乘用车、卡车及公共汽车等新车排放的NOx(氮氧化物)及PM(粒子状物质)，日本国土交通省加强了尾气排放规定，制定了全球最为严格的规定——“后新长期规定”，将于2009年10月起实行。 在柴油车方面，规定将NOx降低40%-65%、将PM降低53%-64%，基本上与汽油车达到相同水平。汽油车方面，对于可能排放PM的、带NOx吸附还原催化剂的直喷发动机汽车，将实施与柴油车同等水平的PM规定
北京时间7月30日晚，理想汽车（纳斯达克证券交易所代码：LI）宣布其首次公开发行的9500万股美国存托股票（“ADS”）每股定价为11.50美元，成为中国造车新势力中第二家上市公司。 根据CIC报告，中国的新能源汽车销量从2016年的30万辆增加到2019年的110万辆，复合年增长率为54.6％。从2020年到2024年，新能源汽车的销量预计将继续以34.5％的复合年增长率增长
集微网消息（文/杨艳柔）12月12日，东风汽车官微发文称，碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项，目前课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代，从而实现10分钟充电80%，并进一步提升车辆续航里程，降低整车成本。 同时，总投资2.8亿元的功率模块二期项目也在加速推进中
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。 汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆
东南网3月15日讯（本网记者 叶伏国） 3月15日，上汽宁德基地-墨西哥航线在宁德口岸漳湾作业区7号码头首发，装载着1000辆汽车的大型滚装船“安吉凤凰”轮将从这里离泊出港开往墨西哥。 据介绍，这是宁德口岸首次实现商品汽车滚轮外贸出口，为宁德新能源汽车产业链提供了更高效、更便捷的出海物流新通道，将有效助推宁德主导产业高质量发展。 本次“上汽宁德基地-墨西哥”航线首发的大型滚装船“安吉凤凰”轮拥有4300个车位，是上汽旗下运载量最大的汽车滚装船，油耗较同类船型低10%以上，将由连云港中转跨越太平洋，于一个月后抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港
第一，锂离子动力锂电池有望于2020年前实现300瓦时/公斤目标，目前国内外技术研发基本处于同一水平，但安全性研究尚待加强。这种电池的核心是安全性。 第二，新能源乘用车特别是轿车对体积比能量的要求可能比重量比能量还要重要，虽然有400瓦时/公斤的电池，体积比能量也只有400瓦时/升，这关于轿车而言不太好用
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在连续9年汽车产销量居全球第一位后，下行压力开始笼罩中国汽车产业。 11月28日，由中国汽车技术研究中心主办的“2018中国汽车市场分析研讨会”在天津召开。会议公布的数据显示：2018年前三季度，国内汽车累计销售2049.06万辆，比同期累计增长1.49%，增速处在历年较低水平
