日本宜得利家居nitori自2007年起

日本宜得利家居（Nitori）自2007年起，将台湾做为进军海外的第一站，两年来已在台湾展店4家。未来将以每年2至4家的速度扩张，预计10年内达成在台展店30至40家的目标。

社长似鸟昭雄对《日经行销报》（Nikkei Marketing Journal）表示，宜得利家居以成为“制造物流零售业”为目标，超越一般家具卖场“制造零售业”的定位。因此，从企画商品、调度原物料、生产家具、品管检验、物流与销售，都一手包办，期望能兼具低价与高品质。

宜得利家居低价格高品质的秘密之一，在于拥有自己的生产工厂与灵活调度的零件供应商。以价格5万9900日圆的独创厨具为例，抽屉把手来自于中国、防震零件来自于日本、木材来自于新西兰，整组厨具则在越南或印尼工厂组装。

迄今，宜得利家居已先后于1994年在印尼、2004年在越南设立工厂。投资家具工厂可说是极大的赌注，但似鸟很清楚，唯有掌握上下游整合的关键能力，才能达到“更便宜与高品质”的目标。

目前，宜得利家居销售的商品当中，有7成都是独家企画与生产的独家商品。为了在不景气之中，也能兼顾低价与品质，因此该公司对于原料调度也有坚持，例如与零件供应商签约一次为期一年，以确保价格合理与原料供应量的稳定。

低价格高品质的秘密之二，是从生产、物流到店铺无所不在的改革。以生产改革为例，宜得利家居指导零件工厂提升技术，以确保最好品质管理；甚至还请零件工厂的负责人到宜得利工厂，亲自指导生产方法与工程管理的改进之道。

以物流改革为例，为了让位于日本全国5个物流中心能发挥最大坪效，所有家具都经过重新测量，以找出最省空间的摆放方式与存量。这个做法，让位于神户市的关西物流中心在仓储坪数不变的情形下，仓储量多出15%。

至于店铺改革方面，则致力于提升进货与开店前准备作业（补货、陈列）的效率。以往在开店前，店员必须以推车将大货车运到店面的家具分门别类，再推往卖场补货与陈列，完成进货、补货与陈列的三合一作业。改革之后，店员在早上先以2小时进货，将进货与开店前的准备作业分开，因此让每辆货车的载货量减少一半，缩短了卸货时间，也让店员也无须在开店前迫于时间限制而备感压力。这样一来，即使大货车的使用时间比以前短、且台数增加，仍然可以维持相同的费用，不至于增加运送成本。

2009年2月23日出刊的《日经行销报》（Nikkei Marketing Journal），当天头版介绍日本家具卖场宜得利家居（Nitori）如何在不景气当中，仍然维持连续22年增收增益佳绩的致胜关键。