配合南铁地下化工程，交通部铁道局斥资一亿一千万元进行长荣地下道施工及新建临时钢便桥，临时钢便桥预估今年十月底完工通车。
桥梁属于钢骨结构，届时只开放重八点五吨以下、高三米以下的自小客货车及机慢车通行。
铁道局中部工程处办理“台南市区铁路地下化计划”C211标台南北段地下化工程，并进行临时钢便桥替代道路施工，预估今年十月底通车，届时将可改善长荣路车流
临时钢便桥属于钢骨结构，基于钢骨桥梁载重及行车安全考量，只开放重八点五吨以下、高三米以下的自小客货车及机慢车通行，大卡车、大巴士必须绕行周边替代道路
大范围改道以周边开元路、公园路、中华北路及前锋路等主要道路为主，局部改道则以实践街、北门路、北园街及周边巷道，让过境车流与地区性车流能够分散，预计规划设置75面导引牌面、重要交通结点将派出义交指挥人员协助交通疏导