运用迈克尔·波特的“国家竞争优势”理论分析了中国汽车工业的“钻石体系”结构 强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的挑战 并给出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖 即推动汽车工业制度良性变迁、改善汽车工业的高级要素、优化汽车内需条件以及大力发展汽车工业的相关及支持性产业
探究 '论WTO背景下中国汽车工业国家竞争优势的构筑' 的科研主题。它们共同构成独一无二的指纹。
title = "论WTO背景下中国汽车工业国家竞争优势的构筑"
abstract = "运用迈克尔·波特的“国家竞争优势”理论分析了中国汽车工业的“钻石体系”结构 强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的挑战 并给出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖 即推动汽车工业制度良性变迁、改善汽车工业的高级要素、优化汽车内需条件以及大力发展汽车工业的相关及支持性产业"
N2 - 运用迈克尔·波特的“国家竞争优势”理论分析了中国汽车工业的“钻石体系”结构 强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的挑战 并给出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖 即推动汽车工业制度良性变迁、改善汽车工业的高级要素、优化汽车内需条件以及大力发展汽车工业的相关及支持性产业
AB - 运用迈克尔·波特的“国家竞争优势”理论分析了中国汽车工业的“钻石体系”结构 强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的挑战 并给出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖 即推动汽车工业制度良性变迁、改善汽车工业的高级要素、优化汽车内需条件以及大力发展汽车工业的相关及支持性产业