钱江铁路新桥是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥

钱江铁路新桥是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥，主桥桥面有杭长高铁、杭甬高铁两条铁路。位于钱江二桥上游，两桥相隔20.9米。[1]

启用时只开通杭长两线，受杭州枢纽施工及市区限速等影响，限速160公里/小时通过。

2014年10月下旬随着杭长高铁通车临近，杭州枢纽施工进入新的阶段，杭州东至杭州南区间依旧利用杭长正线双线运行并无开通四线，铁路桥也依旧只启用杭长两线，杭长高铁将与杭甬高铁共线运行。杭甬高铁则通过杭长-杭甬联络线汇入杭长正线。速度提升至200公里/小时。

2016年1月10日起，启用杭州东至杭州南三四线。有近50对车已经改由经杭甬线通过大桥，提高了通过能力。[2]

新桥北接改建后的杭州东站，南连杭州南站（原萧山站）。而钱江一桥上只有单线，钱江二桥只有双线，还都是客货两用的，这不能满足铁路过江需求。新桥建成通车后，钱塘江上的铁路通道从3线升至7线，极大地缓解了过江交通的压力。[1]

通常视新安江为钱塘江干流源头；新安江与兰江汇合后始称富春江，富春江与浦阳江汇合后为钱塘江。

新彭埠大桥（沪杭甬高速改建提升工程新建大桥）

不包括杭州地铁过江隧道，不包括连接东洲岛等江心岛的跨夹江桥梁。