前几日，禧玛诺将电变技术下放到了竞赛入门级的105系列上

前几日，禧玛诺将电变技术下放到了竞赛入门级的105系列上，和UT、DA一样，都采用12速变速。不过这次105只上市了油压碟刹版本（代号R7170），圈刹版的电变并未推出，新的牙盘和飞轮由于速别不同，所以无法与前代兼容。

技术下放是好事，但价格并未亲民，手变、前后拨、飞轮、夹器和牙盘加起来就要接近8000块，再加上链条、电池、线缆等配件，下决心买的人会更倾向于上一级的UT吧。

下表是105、UT和DA各部件的重量图，信息为电变碟刹版本。其中105的后拨重量官网并未标出，300g仅为参考值，牙盘和飞轮取得是常用的齿比型号，不同齿比组合重量也会不同。中轴为压入式中轴，官方也有传统BSA中轴，但重量比压入式稍重，另外此表中刹车油管、电变线缆等小部件并未统计，所以最终重量比实际要小，所有数据来自禧玛诺官网，仅供参考。

本文相关信息来自禧玛诺官网 ，由痕迹整理发布！