试飞

中国飞行试验研究院，又称航空工业试飞中心、阎良试飞院，位于中华人民共和国西安市阎良区（34°38′58.28″N 109°14′56.53″E / 34.6495222°N 109.2490361°E） ，是中华人民共和国唯一的航空产品国家级鉴定试飞机构。 中国飞行试验研究院创建于1959年，原称一机部第四局飞行研究院[3]。占地面积约5平方千米，拥有两条3400米长的特一级跑道和面积1万平米的实验室，是中国的军用飞机、民航飞机、直升机、航空发动机、机载设备的国家级鉴定试飞和适航审定机构，能同时承担多个型号、多架新机试飞

C919大型客机106架机于27日10时15分从上海浦东机场第四跑道起飞，经过2小时5分钟的飞行，在完成了30个试验点后，于12时20分返航并平稳降落上海浦东机场，顺利完成其首次飞行任务。至此，C919大型客机6架试飞飞机已全部投入试飞工作，项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。 106架机是C919大型客机第六架试飞飞机，根据计划主要承担验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务

据新华社南昌11月2日电（记者李美娟）记者从江西省国防科工办获悉，位于江西景德镇的中航工业直升机设计研究所自主研发的AV500无人直升机，10月31日完成了在海拔高度3189米的甘肃夏河机场的试飞科目。飞行期间，AV500爬升至海拔5006米的高度，创造了国产无人直升机的升限新记录。 在为期一周的试飞过程中，AV500以完美的姿态完成地面启动、自动起降、垂直爬升、空中悬停、悬停回转、航线飞行、自主返航等多个试飞科目，展现了良好的高海拔地区飞行性能，也为下一步更高海拔高原试验试飞奠定良好的基础

10月24日，C919大型客机105架机于10时整从上海浦东国际机场起飞，经过1小时37分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于11时37分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。 执行本架次试飞任务的机组为试飞员蔡俊、聂飞、邹礼学，试飞工程师米毅、王嘉一。 105架机是C919大型客机第5架试飞飞机，主要承担高温、高寒等特殊气象条件，以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务

至此，AC352 所有申请人验证试飞科目全部完成，向最终型号适航取证迈出坚实一步。 IT之家了解到，AC352 于 2019 年 12 月全面进入申请人条款验证试飞，共历时 2 年 5 个月。 据介绍，为充分验证 CCAR-29 部相关条款符合性，AC352 直升机开展了高寒、高温、平原、次高原多个复杂气象和不同高度下的试飞验证

人民网贵阳8月18日电（阳茜）2020年8月18日，南航贵州公司一架波音737-800型飞机——“贵州号”与一架南航空客A330型飞机，分别执行CZ5675和CZ5680试飞航班，经过3至6小时的实地试飞，先后平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程新跑道上，标志着贵阳机场试飞工作圆满成功，民航贵州监管局、贵州省机场集团、民航贵州空管分局等单位对南航成功试飞表示热烈祝贺。 据悉，2021年该机场三期扩建工程完工后，将有一条4000米跑道和一条3500米跑道同时运行；新建16.7万平方米的T3航站楼，航站楼总面积达到36万平方米；新建包含62个机位的停机坪，总机位达到114个。能够满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨的使用需求，届时贵州综合立体交通运输体系将会更加完备

本报讯 记者柏蓓报道：日前，编号为105的国产支线飞机ARJ21-700型试验机，成功进行了阎良—银川—西安—阎良3个航段的功能和可靠性试飞，这是ARJ21-700飞机取得TC（型号合格证）前局方审定的“最后一飞”。至此，以上海航空器适航审定中心试飞员、试飞工程师为主的中国民航审定试飞团队完成了ARJ21-700飞机全部的局方审定试飞科目。 功能和可靠性试飞是飞机取证过程中一项重要的局方试飞项目，也是局方审定试飞的收尾科目，是为确保航空器及其零部件和设备可靠且功能正常所必须进行的飞行试验