天津港

10月13日，“中远海运天秤座”货轮停靠在天津港北疆港区C段智能化集装箱码头进行装卸作业（无人机照片）。当日，天津港“智慧零碳”码头吞吐量突破100万标准箱。自2021年10月17日正式投产运营以来，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头以全新模式为港口智能化升级和低碳发展提供了样本

1月28日上午，往返于天津港与河北旭阳能源有限公司之间钟摆运输线上的27辆氢能重卡发车，标志着天津港至河北定州氢能重卡示范应用场景正式启动，这是自2021年天津市首次落地氢燃料电池新能源集疏运模式后在天津港的再次应用，为天津港拓宽了清洁、绿色公路疏港通道能级，持续放大减污降碳协同效能。 近年来，天津港集团积极推进运输结构调整，持续推进天津港铁矿石“公转铁”铁路运输比例，达到全国领先水平。2022年，天津港完成铁路矿石总疏运量7502.7万吨，清洁运输比例达65%；海铁联运完成120.3万标准箱，同比增长20.2%，其中跨境班列完成9.3万标准箱，同比增长60.3%

中新网天津2月27日电 （记者 张道正）天津港股份有限公司与中远海运港口有限公司26日在天津签署关于天津港集装箱码头有限公司股权转让协议，由中远海运港口向天津港股份收购天津港集装箱码头有限公司34.99%股权。 自2020年6月天津市、天津港集团分别与中远海运集团签署建设世界一流港口战略合作框架协议以来，天津港方面和中远海运方面在原有合作基础上，对各领域进行全面深化和升级，充分发挥各自优势，在航线及业务市场开发、海陆向网络拓展、绿色智慧港口建设、治理体系和治理能力提升等方面进一步深化合作，积极构建新时代港航全面合作与协同发展新模式，打造央地国企混改及港航企业合作新样板，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。 此次签约是双方深化港航产业链合作的共赢之举，将有利于打造天津北方国际航运枢纽、加快世界一流港口建设；有利于对外航线开发和重点航线增量扩容，实现天津港集装箱业务跨越式发展；有利于推进与中远海运方面加强区域及海外投资项目合作，拓展发展空间

“天津港集团是被冤枉的。”8月19日，被媒体呼唤多日却姗姗来迟的天津港总裁郑庆跃在出席“8·12滨海爆炸事故新闻发布会”时甫一露面，就迫不及待地对在场媒体“澄清”... 天津港危险品物流中心 天津港终于发声了。 “天津港集团是被冤枉的