现代城镇化的高速发展的确让好人多人受益，感受到生活方方面面的便利，但是针对现对偏远区域的最后一公里的问题，让****和百姓都很头疼，抚州到广东物流专线就为大家讲解解决这一问题提出的对策——打造覆盖全省辐射全国物流平台，解决最后一公里问题。

“我省拥有152公里长江岸线但缺乏统一规划综合开发利用程度不高港口泊位结构不尽合理存在着部分重复建设现象。”来自民革江西省委会的省政协常委陈春平认为若再不高度重视港口建设江西将会错过参与长江经济带建设的机遇也会错过融入长江中游城市群的发展。

为此他建议整合优化南昌港、九江港资源形成与长江干线有机衔接的支线网络和通江达海的水运格局。对长江岸线资源进行摸底调查编制资源开发利用的总体规划统筹沿江岸线资源开发利用。

“10个手指的力量敌不过双拳。”江西省委常委、常务副省长毛伟明指出一寸岸线一寸黄金通江达海的优势至关重要一定要充分利用好152公里长江岸线资源把****的岸线资源与国内大型物流企业、跨国物流公司合作提升其档次和品位提升其通江达海和揽货的能力为全省经济社会发展服务。

毛伟明说要以此次提案协商办理为契机准确把握全省物流业面临的机遇和挑战突出规划布局着力打造一批物流产业集聚区；突出有效****着力加快一批重大物流项目建设；突出主体培育着力壮大一批物流龙头企业；突出典型引领着力抓好一批物流试点示范坚持问题导向采取有效措施切实推动全省物流产业持续健康较快发展。

“十三五”时期江西省将整合有效资源加大政策扶持积极培育壮大南昌城市配送、九江水运口岸等16个物流产业集聚区推动物流产业与优势产业联动、集聚发展力争2020年建成50个物流产业集聚区培育两到三个****示范物流园区30个主营业务收入超10亿元的物流园区围绕本地骨干企业抓项目积极支持本省物流项目做大做强打造覆盖全省、辐射全国的物流服务平台。

以上就是抚州到广东物流专线为大家讲解的物流能为大家解决最后一公里问题的方法。