港铁闸机即将增设二维码系统，收费模式为先乘车、后付款。在香港支付界多年的俊盟（8062）主席劳俊杰认为，闸机及支付工具势采用“双离线操作”，即毋须连线亦可使用，料开通后，香港支付生态将有根本性改变。
未来乘客可使用手机打开支付工具应用程序，预先设定二维码，并在闸机前感应器轻扫，即可过关，之后才“扣数”，加快入闸时间。劳俊杰认为，乘客手机“被扫”较方便及快速，“最重要系（闸机）感应器性能高、覆盖面大”。若采用“主扫”则牵涉乘客用相机对焦闸机二维码，速度明显不及“被扫”快。
有分析指，港铁以往不愿开放支付系统，是担心稳定性不及采用闭环（Close loop）形式的八达通。劳俊杰认为，二维码可做到双离线操作，意味不用限定闸机及电话本身一定要连线，“在线运行时间可能较长，例如两秒，而离线的话，可能不用一秒已经完成交易。”进行双离线操作，亦即是支付系统变为闭环形式，保安大大增加。
不过，VISA香港及澳门地区总经理戴嘉倩曾指出，最理想应该是铁路开放支付系统，即一个收款器（POS）容纳多个支付工具，原因是非接触式支付始终较二维码快，毋须在支付前进行多项程序。