转动惯量

为了提高柴油发电机组受负荷冲击时的稳定性能，设计一种转动惯量可变的飞轮，通过增大柴油发电机组的转动惯量来提高其转速稳定性。利用飞轮旋转产生的离心力使飞轮质量块产生位移，质量块位置的变化改变了飞轮的转动惯量，使得飞轮的转动惯量随转速而变化。对该变转动惯量飞轮进行建模和仿真，仿真结果表明：该变转动惯量飞轮使柴油发电机组在低转速时具有良好的速度响应性能，在额定转速时具有更好的抗负荷扰动性能

在DD马达选型过程中，首先需要对其驱动的负载转动惯量进行评估，再结合系统要求的速度、精度、承载力、安装尺寸等多项性能指标进行综合评估，才可以选出最合适的电机型号。在整个选型过程中，最复杂的一个环节就是转动惯量的计算，本文总结了DD马达实际应用过程中最常见典型形状的负载转动惯量计算方式，希望能对广大工程师选型计算起到一定的帮助作用。 从上图公式可以看出，当圆盘的旋转中心与其圆形重合时，转盘的转动惯量与转盘厚度没有关系，仅与转盘重量、转盘的外径、转盘的内径三个参数有关