Mercedes-Benz 于 2018 年首度发表的 eSprinter 纯电商用车款，继 2022 年首度揭示新世代车型上路实测、由德国司徒加特行驶至慕尼黑往返并完成 475 公里的行驶距离后，并选择在近期正式发表了新世代 eSprinter 纯电商用车，新车除了将持续在欧洲制造贩售外，也将首度进军美国市场，同时也将在美国生产制造。
Mercedes-Benz 近期正式发表了新世代 eSprinter 纯电商用车，将首度在美国生产贩售，2023 年第二季将于美国及加拿大市场推出，接续第四季于欧洲市场发表。
新世代 eSprinter 纯电商用车，将在 2023 年第二季先行于美国及加拿大市场先行推出，美规首波将推出长轴高顶车型，并接续于 2023 年第四季于欧洲市场发表。据原厂资讯显示新世代 eSprinter 纯电商用车将提供标准及长轴两种尺码设定，并提供平顶、高顶以及货车版本车型。
新世代 eSprinter 在内装配置上亦导入 MBUX 多媒体系统，并可透过语音控制，中控台上方触控萤幕具备大型电量指示表。
新世代 eSprinter 纯电商用车采用全新的 eATS 纯电动力架构，由高效电动马达与先进的电子后轴驱动系统组合而成，其采用的轻量化永磁电动马达，依车型提供 134 匹最大马力以及 201 匹最大马力两种输出选择，并具备 40.8 公斤米最大扭力。此外在电池配置部分，新世代 eSprinter 则采用 LFP 磷酸铁锂电池 ，且具备 56.81 kWh 以及 113 kWh 两种可用容量设定。
依据 WLTP 测试规范下，新世代 eSprinter 113 kWh 车型可提供 400 公里的综合续航里程，而市区续航里程则可达到 500 公里的水准。根据原厂提供的数据显示，搭载 56.81 kWh 可用容量电池车型可在 28 分钟内，完成由 10%~80%的电量补充，113 kWh 电池车型则为 42 分钟。