罐车
该运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。 液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件:指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管
本文摘要:中国消防设备网讯6月7日4时13分,赤峰市巴林右旗消防部门收到报警,赤大高速公路西拉沐伦收费站附近一辆油罐车再次发生火灾。据理解,起火罐车装载35吨煤焦油,随时有发生爆炸的危险性。事故再次发生后,巴林右旗及翁牛特旗两地消防部门赶赴现场射门
该运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。 液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件:指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管
该运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。 液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件:指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管
东南网5月17日讯(本网记者 肖晓敏 通讯员 陈基攀)5月16日15时30分许,省道217线太华路段发生重卡和水泥罐车剧烈碰撞事故。事故造成两位驾驶员和一名乘客受伤。消防、120等车辆到位后,伤员被消防人员救出,120车及时将伤员送去治疗
该运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。 液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件:指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管
该运输车运输最高工作压力大于等于0.1MPa、设计温度不大于+50℃的液化气体、且为钢制罐体的汽车罐车。 液化气体运输车由罐体和底盘两部分的组合。主要受压元件:指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管