本线路线大置上算是平直，基本上是沿着台北市罗斯福路，以及新店市北新路的地底下在行走。此外新店线为目前所有地下段当中，唯一有侧式月台之车站。另外新店线终点站新店站，为著名碧潭风景区的所在地，再加上新店站设有旅游服务中心，由此可见新店线带动了观光业的发展。

通车日期：1998年12月24日，中正纪念堂站至古亭站通车，1999年11月11日全线通车。

系统：属高运量系统，全程均为地下段。

主要转乘车站：中正纪念堂站转乘信义线、古亭站转乘中和线与新芦线、七张站转乘小碧潭支线。

全程距离：9.3公里。

列车车型运用：22列301型、19列371型（第一代）、13列381型 ，共计54列车。

5号出口最接近中正纪念堂。

上层月台，且无连络南北通道的穿堂通道。

站名标示采用两旁的照明灯。

1号与3号出入口外观采用半屋檐造型。

连通两个月台与两个出口的通道。

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