电动汽车电池价钱逐渐下跌，这代表着电动汽车会渐趋平民化。根据彭博引述，电动汽车电池价钱从 2010 年的每千瓦时 1160 美元（约 8990 港元）降至 2019 年的 156 美元（约 1210 港元）。一般而言，电动汽车电池容量在五十至七十五千瓦特之间。以七十五千瓦的车型为例，汽车电池价钱约为 11700 美元（约 90000 港元），大大低于十年前的价钱。
电动汽车价钱平民化，这意味着电动汽车销售将会成为另一种商机。特斯拉也打算采用混合模式经营，开放特许经营权，邀请商家加盟。或许你会问，究竟特许经营好处是什么？
由于加盟商对当地市场了如指掌，特许经营商可借助加盟商这一点，在当地市场快速建立销售网络。再者，特许经营商具备雄厚的财力、广大的人脉网络及丰富的人力资源，这样就更容易进军海外市场。
另一方面，加盟商可节省很多创业步骤。特许经营商已有成功的品牌形象及经营模式，这样加盟商可以在这些创业的基础上，直接销售有信誉的产品，毋须再进行市场调查和产品开发等工作。