华菱

2016年5月5日—5月6日，沧州华菱电器有限公司迎来了EPTC（全国输配电技术协作网）几位专家的到来，分别是：宿志一：中国电力科学研究院教授级高级工程师，首席专家，政府特殊津贴获得者王黎明：清华大学教授，博士生导师，从事高电压外绝缘和电工电能新技术研究徐燕：EPTC全国输配电技术协作网主任吴琼：EPTC全国输配电技术协作网南方中心项目经理 几位专家专程来到华菱电器，对绝缘子生产工艺，技术，市场等多方面进行研究指导，感谢EPTC平台的大力支持。首先是华菱电器公司情况简介，几位专家认真听取华菱公司情况介绍随后一行人来到加工车间，首先来的是硅橡胶及芯棒加工车间，机加工车间及锻造车间随后，领导们一起来到了硫化生产车间，对我司的产品进行了解和询问. 宿志一和王黎明教授对复合绝缘子生产工艺及质量控制等多方面提出了很多宝贵的建议和意见，以及一些改进措施，华菱电器几位领导认真听取建议并积极配合改进…通过几位专家的指导，详细指出了我们工作中的缺点和不足，提出宝贵的意见和建议。我们将继续保持严谨求实的工作作风，据此积极改进，加快发展，按照电力行业规划，进一步加大公司整合转型力度，达到公司创新跨越的发展要求

9月15日下午，河南客户走进华菱星马参观考察，营销分公司总经理助理张俊陪同参观并与客户一行座谈。 在华菱重卡四大工艺生产车间，客户一行从板材看起，经冲压、焊装、涂装、总装车间，最后亲眼见证一辆辆重卡底盘驶下生产线。张俊向客户一行介绍了华菱重卡底盘的工艺设计，他说：“驾驶室，我们选择宝钢高强度板材，采用高精度模具，全自动焊接机器人焊接，其强度和安全性能得到有效保障；涂装车间主要设备均选用国内外一流产品，关键设备选用国际顶尖产品，车身外观质量达到国内领先水平；车架大梁采用6000吨压机一次性冲压完成，抗疲劳度及承载能力显著提高，同时车架采用鱼腹式结构，不仅提升了抗冲击能力，还降低了发动机布置重心，使整车行驶更加稳定

本文摘要：华菱钢铁市场化债转股加快落地。 华菱钢铁市场化债转股加快落地。公司12月4日晚间发布公告，透漏了引进市场化债转股实行机构的名单

华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称华菱星马），是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。 1970年 马鞍山市建筑材料机械厂（即华菱星马集团前身）成立。 1979年 第一台散装水泥车问世

近日，北京机械工业自动化研究所有限公司（以下简称北自所）与安徽华菱汽车有限公司（以下简称华菱汽车）签订的智能工厂总体设计项目顺利完成项目设计、实施和验收工作。 华菱汽车是华菱星马汽车（集团）股份有限公司的子公司，主要生产华菱重卡系列，此系列是国内最早的中高端重卡代表车型。为了改善企业管理现状，提升数字化制造和智能制造水平，实现企业发展战略目标，经过双方的有效沟通、高效合作，北自所为华菱汽车量身定 近日，北京机械工业自动化研究所有限公司（以下简称北自所）与安徽华菱汽车有限公司（以下简称华菱汽车）签订的智能工厂总体设计项目顺利完成项目设计、实施和验收工作

2022年2月21日，华菱钢铁集团有限公司工商登记名称变更，更名为湖南钢铁集团有限公司。 湖南华菱钢铁集团有限责任公司（简称华菱集团）是1997年底由湖南省三大钢铁企业——湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团。华菱集团粗钢产能规模达2000万吨以上，主要技术装备、生产工艺均达到国内甚至世界先进水平

8月22日上午，济南市混凝土企业代表一行走进华菱星马参观考察，公司领导刘汉如、羊明银、吕林等陪同参观并进行座谈。 在华菱重卡四大工艺生产车间，代表一行亲眼见证了从板材到整车的加工全过程。羊明银详细介绍了华菱重卡底盘的生产工艺，他说：“华菱车首选宝钢板材，驾驶室安全可靠，车架采用6000吨冲压机一次性冲压成型，有效保障了车架的强度；全自动焊接机器人不仅提高了生产效率，还确保了产品的一致性和稳定性；堪比高端小轿车的喷涂工艺，使得华菱车外观质量达到国内先进水平

12月12日上午，为期3天的2019中国国际重型卡车交易会在上海虹桥国家会展中心隆重开幕，出席此次交易会的有国家及部委领导、各省商务厅代表、十一国总领事馆代表、央企和金融机构代表、国内整车集团代表等。华菱星马作为国内整车集团代表应邀参加了此次交易会。 2019中国国际重型卡车交易会是商务部批准的唯一国家级汽车产品国际化专业展会，是商务部重点引导支持的展会