民用机场

8月2日，中国民用机场协会在北京正式发布《民用机场无人驾驶航空器系统监测系统通用技术要求》（T/CCAATB-0001-2019），这是我国民用机场业发布的首个团体标准，该标准发布标志着我国民用机场创新发展又一台引擎从此启动。 该标准明确规范了民用机场无人驾驶航空器监测系统通用技术的适用范围、术语定义、通用技术要求及安装部署条件，填补了国内标准空白，为民用机场采用无人驾驶航空器监测提供了基本依据，为民用机场相关应用和设备制造提供了参考标准。 近年来，无人驾驶航空器作为通用航空新兴产业分支，在个人消费、农林植保、地理测绘、电力巡线等领域广泛应用

为规范特性材料拦阻系统（以下简称EMAS）在我国民用机场的应用，保证其安全性和适用性，依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国特种设备安全法》《民用机场管理条例》等法律法规，我局启动了《民用机场专用设备管理规定》附件“民用机场专用设备目录”的修订工作。 EMAS是以特性材料为主体，设置在跑道端外，对冲出跑道端的飞机实施拦阻，使飞机减速或者停止的系统。EMAS可以有效降低航空器冲出跑道的风险，能够对提高地形复杂机场的安全保障裕度起到重要作用

※交通运输部令2016年第39号《民用机场专用设备管理规定》第四条未经民航局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备，不得在民用机场内使用。 ※中国民用航空局《民用机场专用设备管理规定》第一章 第四条:经中国民用航空局认定的机场设备检验机构检验合格的机场设备由民航局以通告形式公布未经民航局认定的机场设备不得在民用机场使用.检验合格后未有通告的设备也不能在民用机场使用. ※中华人民共和国国务院令(第553号) 《民用机场管理条例》第三章第三十条:民用机场专用设备应当符合国家规定的标准和相关技术规范并经国务院民用航空主管部门认定的机构检验合格后方可用于民用机场. ※中华人民共和国国务院令(第553号) 《民用机场管理条例》第五章第七十条:违反本条例规定机场管理机构在机场内使用不符合国家规定标准和相关技术规范的民用机场专用设备的由机场所在地区民用航空管理机构责令停止使用处10万以上50万元以下罚款. ※中华人民共和国主席令《中华人民共和国特种设备安全法》第九十四条第七章附则第一百条:民用机场专用设备安全的监督管理由有关部门依照本法和其他有关法律的规定实施. ※中华人民共和国主席令《中华人民共和国特种设备安全法》第八十二条:违反本法规定特种设备经营单位有销售出租未经检验或者检验不合格的特种设备的处一万元以上十万元以下罚款情节严重的吊销许可证. ※中华人民共和国主席令《中华人民共和国特种设备安全法》第八十四条: 特种设备使用单位有使用未经检验检测设备的或其他不当行为的责令停止使用有关特种设备处三万元以上三十万元以下罚款. ※中华人民共和国主席令《中华人民共和国特种设备安全法》第九十四条第(二)项:发现未经许可擅自从事特种设备的生产使用或者检验检测活动不予取缔或者不依法予以处理的将追究法律责任造成严重后果的将追究刑事责任.