牵引车

很多人咨询的1000吨公铁两用牵引车，为什么这么受欢迎？ 最近也有很多小伙伴一直在问1000吨公铁两用牵引车，今天小编就带大家具体了解一下这款车型。 1000吨内燃公铁两用车是比较常用的车型，颇受国内外客户的欢迎。这款铁路机车拥有机体灵活、操作方便等特点，适用于冶金行业、电厂、化工行业、港口、地方铁路、军用仓库的调车作业及车辆运行的牵引动力

牵引车分公司主营业务为内燃牵引车、电动牵引车、电动平台搬运车及平板拖车等物流机械的研发、生产、销售及物流方案咨询服务等。产品包含四大块：2-8 吨内燃牵引车、1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车、1-80 吨平板拖车，均为自主研发，技术处于国内领先、国际先进水平，适用于机场、家电、汽车、邮政、铁路、钢铁、化工、食品、港口和船舶制造等各类平面运输物流场所。其中，2-8 吨内燃牵引车采用智能自动换挡、双回路制动、制动电控动力切断等技术，动力强劲，转弯半径小，可靠性和安全性高，维修性和人机工程好；1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车采用交流控制技术，具有牵引力大、爬坡能力强、节能环保等特点，动力制动技术、湿式制动技术、能量再生技术、交流匹配技术等处于行业领先地位

牵引车的结构是怎样的？ 牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用，那么大家知道牵引车的结构是怎样的吗？今天就来给大家简单的介绍下。 1、牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。 2、牵引车的总体结构与载货汽车其本相同，由发动机、底盘、车身（驾驶室）和电气设备组成

H2000系列3.5-5吨内燃式牵引车我公司5-0t内燃式牵引车主要适用于港口、冶金、船舶和机车制造等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业。该系列牵引车变矩器、驱动桥等核心部件性能优越，可靠性高，选用国内外知名品牌的柴油发动机，其功率储备大，噪音低，环保性能好可靠性高；变速箱选用本公司自主研制的高性能变速箱，经过优化设计的传动系统与发动机的动力输出达到**匹配。该系列牵引车转向轻便、准确，可有效避免轮胎过早磨损，前桥早期报废等问题的发生

G系列的这款牵引车的灵活性好，动力形式为柴油，而且燃油箱是侧置的，在加放燃油的时候是非常方便的；牵引车的最大牵引力为25kN，整车的可视性是非常好的，牵引座中心 G系列的这款牵引车的灵活性好，动力形式为柴油，而且燃油箱是侧置的，在加放燃油的时候是非常方便的； 牵引车的最大牵引力为25kN，整车的可视性是非常好的，牵引座中心线离地高度为450mm，驾驶员在座椅上都是可以直接看到牵引座的； G系列的这款牵引车的变速箱分为机械和液力两种，其中液力车标配电液换向、智能换挡； 整车的传动装置结构优化，在使用过程中，传动扭矩损失和噪声大大减少，提高了传动轴的寿命。

电动公铁两用牵引车为何受客户偏爱？ 随着现代运输成本的不断提升，汽油价格一直高居不下，为了满足不同重量货物的运输，许多的企业和工厂在重型货物运输时明智的选择了铁路轨道运输，因为这样不仅节约成本，而且轨道坚固耐用使用寿命较长。当然轨道铺设也不是件简单的事情，从初期的实地考察，地面是否加固等一系列技术类的问题再到后期列车正常运行后的牵引和编组作业如何进行，都是必须考虑的因素。 说完轨道，接下来就该说说在铁路使用的设备——牵引车了

牵引车分公司主营业务为内燃牵引车、电动牵引车、电动平台搬运车及平板拖车等物流机械的研发、生产、销售及物流方案咨询服务等。产品包含四大块：2-8 吨内燃牵引车、1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车、1-80 吨平板拖车，均为自主研发，技术处于国内领先、国际先进水平，适用于机场、家电、汽车、邮政、铁路、钢铁、化工、食品、港口和船舶制造等各类平面运输物流场所。其中，2-8 吨内燃牵引车采用智能自动换挡、双回路制动、制动电控动力切断等技术，动力强劲，转弯半径小，可靠性和安全性高，维修性和人机工程好；1-30 吨电动牵引车、1-30 吨电动固定平台搬运车采用交流控制技术，具有牵引力大、爬坡能力强、节能环保等特点，动力制动技术、湿式制动技术、能量再生技术、交流匹配技术等处于行业领先地位