活塞杆磨损/损伤漏油 故障原因： 活塞杆工作面是车辆行驶过程..
故障原因：活塞杆工作面是车辆行驶过程中减振器工作为频繁的区域，如活塞杆安装过程中遭到碰伤或产生位置偏差，以及油封处脏物/泥沙堆积过多，都会导致连杆工作面过度磨损或单边磨损，从而导致漏油。
应对措施：使用专用工具规范安装，过减速带/洼坑路时减速慢行。
故障原因：防尘套和扪盖因使用磨损或外力撞击而损坏，导致泥沙等异物进入活塞杆工作区以及油封唇口引起漏油。
应对措施：每隔2万公里检查一次附属零件，发现损坏后及时更换。
故障原因：油封因受到冲击损伤或泥沙的侵入引起失效。
应对措施：油封失效会导致漏油，并终造成减振器性能丧失，一旦发现应立即更换新减振器。
注意：减振器工作过程中，活塞杆上下运动会带出少量的液压油以润滑油封，从而会在减振器表面留下油雾的痕迹，这种油雾是正常的，不应判定为减振器漏油