自从去年12月22日“澳车北上”接受申请以来，已有两万多人注册申请，该项政策的受欢迎程度，相信大家也始料不及。若不是提交申请设置了每日限额，相信会有更多人预约出境。现时，验车中心每天已全日爆满，工作人员要启动应急方案尽快处理到来检验车辆；也加开周末下午时段应付大量的需求。估计若5月16日“内地澳门驾证互认”接受申请后，随着更多澳门车主拥有内地驾驶执照，将会迎来另一波更大、更持久的“澳车北上”申请高峰。
“澳车北上”政策主要是加速澳门特区居民融入到粤港澳大湾区，不单是出行旅游、探亲、购物，随着澳门人更方便往来粤澳两地，对于内地社会和文化将会更了解，有利于缓解澳门居民到内地升学、工作、创业、生活的心理包袱；最终将让澳门的居民能参与国家发展，共享经济成果。单在开车文化与交通法规方面，粤澳两地已存在一定的差异，当中有不少值得我们学习的地方。随着“内地澳门驾证互认”的推进，由于免试取证，粤澳两地政府更需要加强对跨境驾驶人士的交通法规宣传、教育工作，减少道路上的危险。
随着往来两地的车辆增加，口岸出入境车道的扩容、配额增加压力、增开更多车辆出入境口岸、连接口岸的行车道路建设和分流方案，也需要早作规划。尤其是澳门这边，做好交通分流的工作是刻不容缓。另一方面，虽然“澳车北上”的申请流程在持续优化，但也要为遇到问题的申请人提供统一的支援渠道，方便查询和处理个别事件，不致于让申请人陷入求助无门的景况。