今年北京城市副中心全域将完成交通信号灯的联网联控和智能化升级实现“绿波带”控制全覆盖。这是记者从正在召开的市十五届人大三次会议上了解到的。
在指定的交通线路上当规定好车速后信号控制机根据路段距离把同一车流经过的各路口绿灯起始时间做相应调整确保车流到达每个路口时正好遇到“绿灯”这种控制系统叫“绿波带”。
2019年上半年北京城市副中心155平方公里核心区内255个路口的信号灯进行了联网联控和智能化升级7条道路实现“绿波带”全覆盖包括新华大街、通胡大街、芙蓉东路、玉带河大街以及六环西侧路等。经中国人民公安大学评估这些主干道平均通行时间相较于改造前提升了32.5%155平方公里内平均车速提升15.6%。
2019年下半年除在施道路副中心又完成了其余751平方公里范围内240个路口交通信号灯的联网联控和智能化升级的硬件建设。2020年将对这240个路口的信号灯进行优化和后台控制升级。
“安装了视频系统对每个路口的车辆情况进行拍摄积累大数据用来分析研判红绿灯时长该如何分配。测算好了以后再对后台的控制系统进行升级。”市人大代表、通州区副区长倪德才介绍。交通信号灯的联网联控和智能化升级是北京城市副中心“城市大脑”建设内容之一。
“‘绿波带’全覆盖后可以优化城市运行不但能节约出行时间提高办事效率还能大幅提升市民的出行感受。”倪德才表示。(记者 于丽爽)