在电商平台“买终端送平台”、“平台终生免费”，这样的噱头吸引了不少对车辆管理有需要的用户购买终端设备，可是当使用起来的时候，却不尽人意：
管理公务用车的企业却发现没有车辆调度的功能！
货运车辆管理又没有油耗统计的功能！
想通过数据分析提高效率的，却发现只有简单的数据，没有清晰的报表。
对平台功能缺乏认知，可能让用户花更多的冤枉钱。而企业踩这些坑的主要原因就是没有分清楚车辆定位系统和车辆管理系统的区别。
上面说到的平台，把它称之为车辆定位平台更合适，而针对业务场景化功能一般车辆管理平台才会提供。
那么，电商平台买设备赠送的车辆定位系统和车辆管理系统的区别究竟是什么？
从系统的结构来讲，车辆定位系统可以理解为对基础数据的收集和展示，而交互、指令、数据等模块应用较少，而车辆管理系统则不同，它更像是车辆定位系统的上层应用，对数据加工和应用的更多，更能满足企业对车辆管理的需求。
大多数终端厂商附带赠送的车辆定位平台基本是对功能的维护和升级，针对新功能的开发较少。而专业的车辆管理平台的会根据不同行业的使用场景洞察分析企业的需求，迭代开发出更多满足用户需求的功能。
那么，有车辆管理需求的用户是选择车辆定位平台，还是选择车辆管理平台？
尽管车辆管理平台对比车辆定位平台在功能、服务体验上更优越，但是最终的选择还是需要根据用户的具体需求。
企业对车辆管理的最终目的是为了实现降本增效，那么单纯的定位和轨迹就无法满足的企业的需求。
以车辆管理平台为例，我们来看看公务用车企业如何通过车辆管理平台降低运营成本，提高管理效率。
使用前：企业车辆管理散乱，打着公务的旗号，公车私用屡禁不止。
使用后：使用车后，所有车辆的使用必须发起用车申请，并根据不同部门配置审批流程，部门主管审批、经理审批后，管理员才能进行派车。
使用前：不少人“挂羊头卖狗肉”，名为拜访客户，实则办理私事。
使用后：可对车辆轨迹进行监控和回放，避免申请用车的目的地和实际用车轨迹不符合的公车私用。
使用前：加油报销、偷油漏油显现严重，企业车辆运营成本高。
使用后：车辆的油耗数量和里程进行对比，有效避免公务车在使用过程中谎报虚报油耗，降低用车成本。
使用前：不知道那辆车空闲，需人工电话核实，用车效率低下。
使用后：车辆任务中、空闲中的各种状态一目了然，快速用系统进行用车调度，用车效率更高。