走路可以减碳，但因行人空间不足，导致人车争道，行人交通意外死亡事故频传，台湾的交通乱象甚至被外国媒体冠上“行人地狱”。彰化县长王惠美24日在主管会报中，要求各局处通盘检视，透过法规或奖励等手段，退缩建筑、扩大行人空间。

近期各大社群媒体舆论都在检视全国各地行人空间，王惠美昨也在主管周报中，责成县府交通处、工务处、建设处、教育处等相关局处，通盘检视县内行人空间，并提出改善方案，进一步提升生活品质，吸引更多观光客到访。

王惠美指出，以建设处来说，将针对都市计划区域内，新建案建筑线退缩的部分，透过法规或奖励等手段，建筑基地应自建筑线或基地内通路边退缩设置人行步道，只要有退缩，未来行人空间就会更大，且未来面临道路拓宽用地征收时，也得以减少道路征收的纷争。

王惠美表示，现今市区内的道路与人行道交叠，常常人车争道，降低生活品质，也升高的事故发生率，应透过行政手段、地方自治修法进行改善，都市更新无法一步登天，但经过4年、8年、12年，未来绝对会很有感，整体都市的空间感会很不一样。

“市容都更的政策推行虽未必能立即见效，但一定要先确定大方向。”，王惠美强调，政策推动，很难一蹴而成，但有远见的规划非常重要，毕竟未来后代子孙都会在此传承，希望给予后代更好的环境，再次责付业管各局处刻正办理，希望让城市更好更美。