（拿着行李、搭着地铁，绝对不是什么有趣的经验，尤其是在东京人来人往的上班族缝隙之中，难以呼吸。）
（东京单轨电车的终点站是滨松町，必须从滨松町再换车到大手町（东京站）或有乐町，才能到茅场町。）
（说起来，抵达东京时的好天气，让我们忘记了拉扯行李箱的疲惫，至少有一瞬间是稍稍忘记的。）
隔天得到的回答却是“之所以约在羽田机场并不是因为我是空姐，而是因为我的工作地点在滨松町，
却一次也没有坐过单轨电车的缘故。”──吉田修一．《东京湾景》
搭乘东京单轨电车前往都心，有两个好处。第一个，就是能够观赏到很不错的东京湾临海风景，
第二点，就是班次密集，每个列车上都有独立放置行李的位置，虽然车厢范围感觉跟木栅线差不多，
但是，设计上的摆置，就会让人觉得空间相当宽广，搭乘起来很舒适，而且人潮也不会太多。
一边看着品川区的仓库区，一边随着摇晃的单轨电车前进，一瞬间还无法相信自己又踏上东京的事实，
距离这个地方已经有点遥远了，遥远到连想像都无法那样真切，所以当一群片假名和汉字出现眼前、
听着跟关西腔不太一样的日文口音，一瞬间还无法相信自己在东京，那个戏剧里常常会出现的场景。
当然，东京单轨电车是有缺陷的，而且是很大的缺陷──那就是，单轨电车的免费票和终点站，只到滨松町而已！
滨松町站虽然有多条线路经过，包括JR山手线、都营地下铁的浅草线和大江户线，可是去到饭店就需要再转车，
从日文网站上查到，前往茅场町的话，有两种方式，一种是搭乘山手线（或浅草线到日本桥）到东京转车，
另外一种，则是搭山手线到有乐町站，从有乐町转乘日比谷线直达茅场町，结果我选择了后者，害我们换了三次车，
回来时，虽然也换了三次车，但是学聪明了都走JR系统，从茅场町出发，先搭到两站后的大手町（东京站），
然后转搭山手线，就可以直接到达滨松町。虽然，在大手町要走到ＪＲ东京站需要一段距离，
不过，这段路程都有电扶梯和电梯，所以比起我们去的时候，在有乐町站上上下下爬楼梯好多了。
好不容易到达茅场町后，很顺利的抵达了饭店，因为真的距离很近，要迷路可能都有点困难，
事前知道旅馆的入住时间是下午四点，所以也没有很惊讶的，先给柜台小姐登记了资料，放下行李，
受不了口渴的感觉，就先到隔壁的全家便利商店买了茶饮，路上很多中午休憩的上班族，快速的步行着。
说起来，东京的上班族真的很多，好像西装是日本人的共同制服一样，（而且那模样还真像是复制又贴上）
东京人的冷漠，是即使你拖着行李，他们还是不会放慢脚步，不断从你身旁超越，可能很多事等着他们处理，
从这一点上，我就很怀念，在京都拖行里的过程中，有些路人会停下脚步表达关切的眼光，不管有没有帮忙，
其实，能够注意到冷不冷漠，是一种很直接的感触，只能说，东京还是有它颇为机能、冷酷的一面吧。
放下行李、买了茶饮后，我们拿着热腾腾的Suica，回到刚刚让我们疲惫不堪的地下铁站，
出发去这次旅行的第一站──银座。