电动车车轮径向荷载疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。主要用于电动车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。
1、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
2、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
3、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
4、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
1、最大试验力（单工位）：10KN，示值精度±1%
6、负载控制和测量精度：±1%给定值。
7、显示试验次数累计及试验里程：10
9、电机总功率：不小于15kw.
1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》