庆祝纵贯线铁道今年通车110周年，俗称“白铁仔”的古董列车“光华号”重出江湖，4月22日上午9点29分从台北出发，开往台中。五节的车厢吸引300多位乘客报名坐满，不过因为和现在的月台设计不合，有老人家上车时踩不好受伤。
柴油引擎声低吼，银白列车缓缓驶进台北车站南下月台，俗称“白铁仔”，高龄52岁的“光华号”，上午再度与铁道迷见面，九点二十九分从台北出发，开往台中后里。停靠月台后，三百多名乘客迫不及待搭上光华号列车，但车厢老旧、台阶太低，已经和现在的月台设计不相符，一位老先生不小心踩空、流血受伤，其他乘客赶紧上前搀扶。
光华号乘客表示，“因为我们的月台都提高，有个小落差，造成有一点小危险。”虽然出现小插曲，乘客兴致不减，绿色沙发皮座椅、铁灰色的电风扇，以及手动就能开启的车窗，仿佛车厢就是时光隧道，勾起五六年级生的怀旧记忆。
光华号乘客表示，“读书时候，通勤的坐火车就是要坐这种，可以开窗户、没有冷气 (吹)电风扇的。”
光华号的不锈钢车身，留有岁月走过的痕迹。台铁表示，光华号有漏水等问题，所以出发前得先做好维修和试车的准备。
台铁局机务处正工程师李瑞钦表示，“如果有下雨，水就会渗到车厢里面，对于一些控制系统，可能维护上就比较困难。”
光华号列车重现风华，而且活动结束后，23号随即回送返回台东，除了创下光华号复驶列车连续四天回送日程外，也创下最长回送距离记录。(记者 黄怡菁 吴嘉堡 台北报导)