拥堵

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右

昨日，北京市交通委主任刘小明向市人大常委会作《关于进一步缓解交通拥堵工作情况的报告》。报告指出，上半年北京市交通运行状况有所好转。五环路内工作日早晚高峰时，平均拥堵时间减少1小时零5分钟，降幅达50%

1.2019年五一期间，受高速免费通行、气温较为适宜、以及此次五一较以往增加一天等多种因素的影响，预计5月1日为高速出程高峰，9时-12时是出程高峰时段，峰值出现在10时-11时； 2.预计小长假最后一天5月4日14时-20时为返程高峰，峰值出现在16时-17时，返程整体交通压力高于出程； 3.提醒公众在出行时合理安排时间，错峰出行。 1.五一小长假，预计5月1日出程全国高速易拥堵路段：G78汕昆高速昆明段（龙升服务区-马郎收费站），全天拥堵延时指数7.9，平均车速仅11km/h；其次是G20青银高速滨州、济南段（岱溪河大桥-绣江河大桥），全天拥堵延时指数5.5，平均车速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠盐荷坳收费站北3km），全天拥堵延时指数5.4，平均车速16km/h左右； 2.以下重点拥堵缓行路段交通压力大，提醒公众出行时合理避堵。 2019年五一小长假，预计5月4日全国高速返程易拥堵缓行路段：G40沪陕高速上海段（北横引河桥-上海长江隧道），全天拥堵延时指数5.1，平均车速仅18km/h；其次是G4W广澳高速中山、广州段（十顷沥桥-坦尾互通），全天拥堵延时指数4.9，平均车速仅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收费站-水荷立交），全天拥堵延时指数4.3，平均车速20km/h左右