车辆内材质设计，为了避免起火发生时，有助燃的材质，须具备一定的耐燃性，耐燃性的检测标准也被套用在安全座椅测试规范中，一般材质如果要达到耐燃的标准，势必会加入一些化学加工材料，如 TDCPP是相当普遍的阻燃剂，但TDCPP对于儿童的危害包括：致癌风险、生殖系统损害、影响生长及甲状腺机能破坏。

一般来说阻燃剂充斥在日常生活中，包含家中的电子产品，沙发，塑胶机壳等，但由于新生儿使用会长时间的皮肤接触或是在车内较封闭的环境中，须尽量避免接触到相关有害的阻燃剂，Ecology Center 2015年做了一项调查，发现美国市售的汽车座椅有73%含有对人体有害的阻燃剂，各家的产品设计上多少都含有不同成分的阻燃剂，以下是各品牌部分型号的检测结果:

在研究结论中，也提出了耐燃性的需求是否因该存在于安全座椅的规范中，虽然有少数厂商如uppababy，提倡完全有机无化学助燃剂的测试，但天然无助燃的材质，往往成本过高，并不普遍在市场上。就目前而言，相关法规并没有取消耐燃性的标准，但有害助燃剂的成分会越来越严谨的被规范是明确的，欧洲经济委员会UNECE不断地针对部分有毒物质及耐燃性的检测及规范，有更加严谨及明确的标准，并针对ECE 44 及 R129的差异比较有相关文件的纪载。

在挑选座椅中，选择通过最新的法规标准或是再搭配座椅本身的夏季椅套使用，椅套的材质本身都以棉质布料为主，并不含其他化学添加剂，另外座椅需要定期清洁，让座椅维持一定的清洁也是相当重要的，以上资讯希望对您有所帮助。