最近，中港市场上有关深港通获准开通的消息不断，这些消息反映了两地投资者对深港通开通的期盼。不过，在中间也夹杂着不同的声音，比如，摩根资产管理环球市场策略师陆庭伟则认为，深港通不会在今年内推出。
陆庭伟认为，内地政府今年的政策目标是保持经济增长及稳定A股，而非将重心放在深港通上，料今年内未必开通。他表示，投资者现时对A股缺乏信心，而海外投资者对A股市场的持有量仅为亚太地区的3%，即使开通亦不会对股市有太大帮助。以本人之见，对于当下中港股市来说，深港通的开通宜早不宜迟。
在深港通开通的问题上，首先要强调一个认识上的问题，那就是深港通的开通与内地政府保持经济增长及稳定A股市场的目标并不矛盾，不存在彼此之间的冲突，仿佛深港通开通了，会影响到内地保持经济增长及稳定A股这一目标似的。特别是就稳定A股市场来说，深港通的开通甚至有利于A股市场的稳定。
而且，我们还应明白的一件事情是，开通深港通并不会分散内地政府高层太多的精力，并因此导致重心转移。实际上，深交所与港交所（00388）已就深港通的开通做好了大量的准备工作，而且后续的一些具体事宜也主要是由深交所与港交所来完成。
至于开通深港通对A股不会有太大帮助的说法，则未免过于短视。在这个问题上，李小加当年有关“沪港通是一座开放的大桥，而不是一场音乐会”的说法，同样是适宜的。
实际上，在深港通推出的问题上应该是宜早不宜迟。毕竟今年国务院总理多次提及要适时启动深港通的话题，包括今年的《政府工作报告》也明确提出“今年适时启动深港通”，所以开通深港通的问题要尽快落实。不仅如此，开通深港通，既是A股市场对外开放均衡发展的一种需要，也是内地股市及政府部门支持香港金融市场的一种表现。
此外，深港通的开通也有利于拓宽中港投资者对两地市场进行投资的投资品种，也有利于增加两地股市对投资者的吸引力。特别是在内地投资者可以更多地通过深港通的渠道投资港股的情况下，这也有利于增加香港市场对内地企业的吸引力，吸引更多的内地企业赴港上市。
同时，若能在七月一日前夕或当天宣布开通深港通，会更具历史意义。