城市公园是公民放松，与自然接触，养育身心的主要功能场所，是重要的公共绿地类型。中国城市公园运营和建设的主体是政府或公共团体。由于主体的非营利性质，因此有必要加强城市公园的景观设计和规划，并以较少的投资获得更好的效果。随着经济的发展，大量的人正迅速集中在城市中。在促进城市发展的同时，市民对娱乐和观赏，绿化和美化，城市公园中的运动和健身等功能也有不同的需求。这就要求城市公园景观规划要完成设计。要在城市基本功能的基础上，提高城市公园景观的品位和质量，以更好地达到美化城市，体现人文，改善生态的目的。现代城市公园的规划设计需要加强每个区域的特定功能，创造多样化的休闲，娱乐和运动场所，以满足市民和游客的需求，充分体现“以人为本”和“共生”的设计理念。在人与自然之间。为城市发展，人类文化与和谐的现代化做出规划和设计工作。公园绿地中的公园花园建筑设计既具有使用功能，又具有与环境相结合的景观。人们可以参观和使用的各种建筑物或结构可以称为花园建筑。在公园绿地中，提倡建造更多的生态和节能建筑。公园设施的设计公园设施的设计应充分考虑使游客有更多的参与机会，即在欣赏风景的同时，还需要有更多的机会来充分动员人们参与其中，放松心情，愉悦心灵，这也反映出城市公园的重要作用。设计中充分考虑了公园的开放特征。公园的边界与城市的其他部分之间有很好的过渡，甚至可以取消周围的围墙。这样，公园和其他空间将直接接触并成为城市公共空间的延伸。公园的参与提供了另一种可能性。设置在绿色空间中的照明设施应与整体环境相协调。照明设施应结合使用庭院灯，草坪灯和聚光灯。颜色和照度应根据功能需要确定。绿地中的长椅和座椅的数量应根据游客人数的20％-30％进行设置。每公顷土地平均座位数通常不少于20个，且分布合理，必要的座位数可根据现场情况确定。健身器材。花园广场的人行道应尽可能使用坚硬的透水材料。形式和颜色匹配应具有一定的图案感。如果没有防滑措施，则不宜使用光滑的石材，地砖，玻璃等。公园，游乐园，广场出入口，公共厕所和过道应符合无障碍设计要求。公园公园道路设计公园道路是公园的骨架和背景，是连接各个景点的纽带，也是构成花园景观的重要因素。园区道路规划的重点是：（1）交通和观光。交通功能从属于游览路线，交通需求通常不基于捷径，（2）主要和次要是不同的。道路系统应在主要方向和次要方向上截然不同，并且方向性强，以便游客容易识别；（3）适应当地条件。如果基地又长又窄，则公园的主要活动设施和风景名胜区应沿道路带分布，道路也应呈带状，（4）密度要合理。安静休息区的密度较小，文化娱乐区和展览区的密度较大，（5）曲折。 f第一个是地形要求，第二个是功能和景观要求，第三个是丰富的空间水平要求，（6）交叉点是合理的。为了避免过多的交叉路口，如果可能，两条主要公园道路应正交。园区桥梁的设计（1）一般情况下，园区桥梁的交通负荷应根据次要道路进行计算；（2）非交通车辆的园区桥梁应具有防止车辆通行的设施。 / m2计算。