教练机

此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年9月2日) T-37鸣鸟式教练机（英语：T-37 Tweet）是美国在第二次世界大战后首种喷射教练机，1952年委托西斯纳飞机公司研制，目的是要去取代各种螺旋桨教练机，T-37于1957年进入美国空军服役 T-37采用阔大的平直主翼令它在低空有良好的机动性，主翼有3度上反角，由于主翼够阔因此主起落架间距达4.3米，不易在升降时发生反机意外，尾翼是阔大的T字型尾翼，令它有良好的稳定性，这是作为教练机必需的，驾驶舱为并列式，教官和学员坐在一起，方便教学指导，驾驶舱罩为巨大的玻璃罩，提供了良好对外视野，但也因此容易发生鸟撞意外，后来换装更厚的玻璃，两个喷射发动机在机身后方，由于位置近地面，维修员工作容易，但也容易在升降时吸入砂石，所以，T-37的进气口有活门，当升降时向上翻转，T-37是一种容易操纵的飞机，学员在教官指导6.5小时后就可以放单飞。 鸣鸟式教练机（页面存档备份，存于互联网档案馆）

中国网络多电视台消息(中国新闻)：K8教练机是中国和巴基斯坦合作研制生产的一款教练机，是目前世界上最受欢迎的初级教练机之一，这次巴基斯坦雄狮表演队驾驶K8教练机的飞行表演也是航展的亮点之一，今天我们跟随记者一起走近了K8教练机。 你现在看到的就是K8教练机在珠海航展上的编队表演，飞机在空中做出了各种惊险的高难度动作，协调连贯、一气呵成，让现场观众在低能见度下依然能够观赏飞机在空中展示的完美曲线。 本台记者 孙艳：这架就是这次在珠海航展上进行表演的K8教练机的真机，其实第一次看到它就觉得它非常漂亮，机身是涂装了红色、蓝色、白色相间 让飞机看上去柔和了不少