用于对各种汽车、摩托车、电动车等机动车所使用的减震器进行疲劳寿命试验。也可制作特种夹具，以适应特殊试样的疲劳试验。
机器介绍：
1、主机主要由底座、转鼓加载机构、传动机构、安装支座四部分组成。底座由整体钢板加工而成，其上安装转鼓、轴承座、变频电机、安装支座等，安装支座由型材焊接而成，其上安装辅具，用于安装减震器。
2、转鼓加载机构采用铸钢滚轮做为转鼓，其上安装两件高硬度（硬度达到 HB300）凸块。 传动机构将调速电机不同转速经过减速后，以大扭矩传给加载机构。变频电机无级变速，实现转鼓不同频率的试验要求。
3、预置试验次数自动停机，可无人值守试验；
3、转鼓凸块前减震配置30mm、40mm，弦长200-240mm，后减震器配置20mm、30mm，弦长180-200mm （凸块高度）
7、试验速度范围0-25Km/h任意可调；
8、平叉角度变更、可调，必须模拟装配减震器及前叉组合（减震器+方向柱）在整车的安装方式，实现真正意义的模拟试验；