本发明提供一种制动自发电油电混合动力节能汽车，包括发动机，所述发动机输出轴安装有发动机主动轮，还包括制动发电系统和电力驱动系统；所述制动发电系统包括励磁发电机，经励磁发电机产生的电量由驱动电瓶存储，励磁发电机的励磁电流由车载工作电瓶提供，其励磁电流大小通过与刹车踏板相连接的第一供电调节器控制；所述电力驱动系统包括电动机，所述电动机的驱动电流由驱动电瓶提供，其驱动电流大小通过与油门踏板相连接的第二供电调节器控制。本混合动力节能汽车通过制动发电系统将刹车时的动能转化为电能储存，然后通过电力驱动系统将电能再次利用，从而有效减少汽车燃油消耗，达到节能环保的目的。