9月24日，长城汽车有限公司(以下简称“长城汽车”)与华为技术有限公司(以下简称“华为”)在深圳正式签署战略合作谈判。双方将全面开放在智能互联网连接、智能驾驶、智能驾驶舱、智能电力、云服务、大数据和旅游服务等创新技术领域的合作。
长城汽车和华为之间的战略合作是汽车行业巨头和技术巨头之间的“强有力的结合”。基于智能互联汽车未来的增长趋势，双方在相关创新技术领域都做了超前规划和深入架构。
事实上，长城汽车和华为并不是第一次合作。早在去年3月，长城汽车与华为、中国移动联合开发的基于5G的主动远程驾驶技术就在长城汽车徐水测试场进行了测试，获得了毫秒级的响应延迟。
今年7月15日，长城汽车还与华为等技术、互联网和通信行业的八大巨头签署了生态合作协议。它还推动了与华为在车辆智能、云服务和大数据方面的全面合作。跨境合作的过程中，资源互补，以成为人工智能旅游时代的领导者为政策，帮助汽车产业告别传统的功能汽车时代，开启旅游机器人时代。
然而，长城汽车与华为在智能互联网连接车、大数据、云平台等诸多创新技术领域的合作，双重印证了双方共同推动智能互联网连接车快速增长的合作愿景。
近年来，随着人工智能和5G行业的加速发展，汽车“新四化”已经进入快车道。长城汽车公司与时俱进。在自动开放和合作的同时，它总是强调自身工艺积累和创新的重要性。在新技术领域，长城汽车公司在研发方面一直面临“过度投资”。如今，它不仅在动力传动、新能源、智能互联网连接、主动驾驶等技术领域取得突破，还在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心，并建立了以保定总部为中心、覆盖欧洲、亚洲和北美的全球研发架构，支持长城汽车“新四个现代化”的高效落地。
创新技能的稳固基础也为长城汽车智能网的成长奠定了坚实的基础。多年来，长城汽车一直走在智能网络领域的行业前沿，并率先开发5G、主动驾驶、V2X网络等技术。自2009年起，长城汽车开始了主动驾驶技能的研究，并于2015年首次展示了L3级主动驾驶技能。2017年第一年，长城汽车正式发布了由中国、美国和印度联合开发的“i-Pilot Smart Pilot”主动驾驶系统。
2018年底，长城汽车“全国智能汽车和智能交通(京冀)示范区”正式投入运营。示范区占地13.4万平方米，主要从事智能驾驶、智能路网、新能源汽车、共享旅游等多项应用示范，推动5G、智能汽车和智能交通产业的生态整合和发展。
正是长城汽车扎实的工艺和“专注、专业、专业”的企业精神，使其成为科技、通讯、互联网等领域巨头竞相合作的“明星”汽车公司。然而，与华为的进一步合作将为长城汽车“新四化”的发展提供更多的创新技术支持。同时，双方的“强强联合”将在智能驾驶、智能互联网连接、智能驾驶舱等重大领域共同推动长城顺利高效着陆。(作者：王