clio

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

2004 Renault Clio V6属车系中的改款版，即俗称的Phase II，中置V6引擎输出255匹，只作后轮驱动。 Renault Clio V6自2000年推出，2005年停产，只产了接近3000部，右軚版本较少。当年雷诺甫一推出Clio V6，外界反应热烈，原因是以Clio如此细小的揭背车身躯，Renault胆敢把一副Laguna的V6引擎放在司机位之后，原本已是短轮轴距，再加上V6高重心、马力大的特性，加上没多少电子控制行车稳定装置，令Renault Clio V6成为一代怪婴

Renault Clio撞上波音737客机！这是怎么发生的？ 让人匪夷所思的车祸意外几乎天天在发生，但汽车撞飞机，特别是撞上Boeing波音737这样大的客机就真的没听过了！好在这起意外小插曲并没有造成任何人受伤，但它究竟是怎么发生的呢？ 根据飞行教官和航空公司调查员Iván Castro Palacios先生的Twitter推特推文显示，这场Renault雷诺Clio掀背车在西班牙阿利坎特机场撞上爱尔兰的Ryanair瑞安航空Boeing波音737客机的意外，是发生于今年4月12号。从Renault Clio被压缩的悬吊看来，这辆欧系掀背车应该是在撞上机身下方后就卡住了。 这辆Renault Clio掀背车是西班牙阿利坎特机场地面部队的用车，根据AirLive网站的报导指出，撞击意外的原因就是Renault Clio驾驶忘记拉起手刹车

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成

趁着F1 Monaco（摩纳哥）站开跑前，Renault（雷诺汽车）耀武扬威抢先释出旗下概念车Clio R.S.16的定装照，除了奠定身份重返F1，更庆祝品牌Renault Sport成立40周年。 仍记得Renault旗下限量的Mégane R.S. 275 Trophy-R吗？是的，这次亮相的Renault Clio R.S.16完完全全就是把前者的引擎、变速系统丢进了这台较小的钢炮，也让钢炮的威力更为惊人。 延续了275匹马力及360牛顿米的输出动力，套用在Clio的车体上可不是件容易的事，研发团队却只用了5个月的时间就将它孕育完成