轴承冷冻过盈配合是利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却，使其外形尺寸收缩，从而产生装配间隙，以便于零件轻松装配的一种装配方法。过去热装中，在无法装入的情况下，往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配，这种操作具有一定的危险性，曾有职工在撞击中，将手指撞断。而采用冷装，小工件一个人就可以完成，只需把零件放入基孔内就可以了。热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。
深冷装配技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。深冷装配技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。